Запасов зарубежных автомобилей в России осталось примерно на 2-4 месяца, в зависимости от бренда. Нишу европейских и японских автопроизводителей занимают китайские компании.
Автомобилей массового сегмента европейских, американских и японских брендов в автосалонах России хватит максимум на четыре месяца, если их поставки не будут возобновлены, по некоторым моделям запасы уже практически закончились.
Об этом заявили дилеры, передает Прайм.
«Запасов зарубежных автомобилей в России осталось примерно на 2-4 месяца, в зависимости от бренда. Нишу европейских и японских автопроизводителей занимают китайские компании. Поставки корейских и китайских автомобилей имеют возобновляемость», — сообщили в пресс-службе «Автодома», отвечая на вопрос о запасах автомобилей брендов, приостановивших поставки в Россию.
«По моим оценкам, автодилерам хватит имеющихся запасов на складах в среднем на 2-4 месяца работы. Данные пределы варьируются в зависимости от марки, моделей, а также от калибра бизнеса дилера. Из тенденций в данном ключе отмечу, что наиболее ощутимая нехватка на рынке сложилась по седанам. Кроссоверов и внедорожников в наличии сейчас ощутимо больше», — отметил замгендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Алексей Стариков.
Читайте также: Хмуриться не надо, Lada: выгребет ли из санкций российский автопром?
В пресс-службе «АвтоСпецЦентра» рассказали, что на сегодняшний день запасы новых автомобилей американских, японских и европейских производителей практически закончились. В автосалонах компании осталось от 30 машин европейских брендов массового сегмента. «На данный момент параллельный импорт не позволяет полностью удовлетворить клиентский спрос в полном объеме, однако это направление сейчас активно развивается», — уточнил автодилер.
РосИнформ сообщал о том, что иранские производители автозапчастей будут захватывать российский рынок. Контракты с российскими автодилерами и автозаводами были заключены на Международной выставке автомобильных запчастей в Тегеране.
