Российский и иранский автопром могут также совместно производить машину эконом-класса. За основу могут взять бюджетный хэтчбэк Renault Kwid 2015 года.
Иранские производители автозапчастей будут захватывать российский рынок. Контракты с российскими автодилерами и автозаводами были заключены на Международной выставке автомобильных запчастей в Тегеране.
Сейчас в России купить легальные запчасти очень сложно. Заводы западных и азиатских брендов (Toyota, Mercedes-Benz, Nissan, Volkswagen и другие) остановились, прекращен импорт комплектующих, пишут Акценты.
Зато у крупнейшего иранского автопроизводителя Khordo остались лицензии на выпуск машин от компаний Mercedes-Benz, Renault и Peugeot Citroen.
Иран сейчас полностью обеспечивает себя автозапчастями. Все компоненты (включая чипы) производят внутри страны, которая уже 4 десятилетия живет под санкциями.
Иран полностью обеспечивает себя и автомобильными шинами, которые тоже готов экспортировать в Россию.
Российский и иранский автопром могут также совместно производить машину эконом-класса. За основу могут взять бюджетный хэтчбэк Renault Kwid 2015 года.
Причем машина не должна стоить дороже $20 тысяч — учитывая низкую покупательскую способность населения и в России, и в Иране.
РосИнформ сообщал о том, что Иран признал поставки беспилотников в Россию. Министр иностранных дел Исламской Республики Хосейн Амир Абдоллахиян заявил, что Тегеран в преддверии войны России против Украины предоставил Москве ограниченное количество дронов.
