В конце мая командир новосибирского добробата «Вега» и член регионального заксобрания Андрей Панфёров вернулся из зоны СВО*.
В Новосибирске вернувшийся из зоны военных действий в Украине вице-спикер местного законодательного собрания Андрей Панфёров раскритиковал качество отечественной техники для военных и потребовал от российский предприятий поработать над улучшением импортозамещения. Об этом написала «Тайга. Инфо».
«В производстве нашей техники ранее использовались зарубежные детали. А после введения санкций пришлось налаживать производство в России, теперь изготавливаем свои комплектующие. Мы обращались к директорам заводов, руководству крупных корпораций: «Поработайте над качеством импортозамещения». Мы сами доработали некоторые детали, потому что они не отвечали требованиям», – высказался депутат.
Читайте также: «Нормальные Z-герои всегда идут в обход»: сможет ли ЕС заблокировать лазейки для поставок подсанкционных товаров в Россию.
Панфёров добавил, что вопрос качества – «очень серьезный» для него, как для командира добровольческого батальона, так как «ресурс заявляется один, но по функционалу является другим и [изделие] выходит и строя».
*Специальная операция, согласно Википедии, отличается от обычных военных операций по целям (разведка, саботаж, подрывная деятельность и тому подобное) и методам (повышенная секретность и скрытность). Военные спецоперации, как правило, проводятся силами специального назначения (разведывательными, диверсионными и так далее).
Вооруженные силы РФ применяют на Украине артиллерию, танки, авиацию, ракетное оружие, регулярные армейские части и т.д. Таким образом, боевые действия на украинской территории нельзя назвать термином «специальная военная операция», поэтому наша редакция приняла решение называть происходящее войной.
РосИнформ сообщал 2 июня о том, что на Алтае хотят сократить зарплату на 30% работникам «Почты России».
15 мая стало известно, что сотрудникам «Аэрофлота» приказали реже фиксировать неисправности самолетов из-за дефицита запчастей для ремонта.
12 мая сообщалось, что мобилизация оставила российские дороги без строителей.
