На самолете местных авиалиний износился двигатель, а техническое обслуживание прекращено после введения санкций из-за войны в Украине.
Три района Амурской области со вторника лишились авиасообщения, поскольку авиакомпания «СиЛа» приостановила полеты в из-за износа двигателя воздушного судна L410. Об этом со ссылкой на Минтранс региона сообщили «Сибирь.Реалии».
По словам замминистра транспорта области Светланы Поповой, с 1 ноября прекращены авиаперевозки по маршрутам Благовещенск — Тында, Благовещенск — Зея и Благовещенск — Февральск — Экимчан. Она отметила, что полностью авиасообщения лишился только Селемджинский район, поскольку рейсы в Тынду и Зею дублировали самолеты компании «Ангара».
В сентябре 2022 руководство компании «СиЛа», базирующейся в Магадане, инициировало проведение конференции «Сохранение лётной годности парка воздушных судов типа L410». Директор компании Владимир Никифоров заявил, после введения санкций из-за войны в Украине полностью прекращены как техническая поддержка самолетов со стороны разработчика, так и обновление технической документации.
Разработкой L410 занимается чешская Aircraft Industries, которая до 2022 года принадлежала российской «УГМК». В апреле чешская Omnipol выкупила 100% акций Aircraft Industries у российского владельца.
В России L410 совместно с чешским разработчиком производит «Уральский завод гражданской авиации», однако производитель не выполняет послепродажное обслуживание самолётов, поставку и ремонт импортных комплектующих, в том числе — двигателей и воздушных винтов. По словам представителя компании, эту проблему нужно решить, однако необходимо провести «сертификационные мероприятия удовлетворяющие требованиям Росавиации», что потребует длительного времени и дополнительного источника финансирования.
В сентябре замглавы Минпромторга РФ Олег Бочаров заявил, что власти рассматривают три варианты замены продукции Aircraft Industries, ушедшего из России. Предполагается, использовать комплектующие других бортов, организация локального производства деталей, либо замена L410 на самолеты «Ладога», которые производит «Уральский завод гражданской авиации».
РосИнформ сообщал 30 октября о том, что России не хватит печей для копчения рыбы.
В сентябре стало известно, что в Минпромторге хотят заставить пилотов самостоятельно ремонтировать самолеты.
