63-летний высокопоставленный офицер оказался за штурвалом Су-25 из-за нехватки специалистов для «спецоперации» в Украине.
Над Луганской областью 22 мая был сбит российский штурмовик, которым управлял генерал-майор военно-воздушных сил России в отставке Канамат Боташев. Гибель летчика подтвердили трое его бывших сослуживцев. Об этом сообщила «Русская служба Би-би-си» со ссылкой на генштаб ВСУ Украины и людей из близкого окружения погибшего, сохранивших анонимность ради собственной безопасности.
Украинские военное ведомство указало, что пилот не успел катапультироваться из сбитого Су-25. Отставной командир авиационного полка оказался самым высокопоставленным из 31 лётчика, официально погибших на Украине. Реальное число погибших в ходе «спецоперации»* военных пилотов может быть больше.
В одном из российских телеграм-каналов появилось сообщение: «Сегодня погиб Канамат! Район Попасной, 8:25… Первый заход НАР-ы (неуправляемые авиационные ракеты. – Прим. ред.), второй — бомбы… Стингер на выходе из атаки, взрыв в воздухе и… Всё». Уже после того, как это сообщение удалил администратор, люди продолжали обсуждать произошедшее, используя инициалы К. Х. Б. Авторитетный в кругах российских военных летчиков телеграм-канал Fighterbomber попрощался с «командиром», которого «забрало небо».
Случившееся указывает на то, что Кремль ставит перед военными пилотами сложные задачи и испытывает нехватку квалифицированных кадров для воздушных боев. Боташев имел заслуженный статус летчика-снайпера, на получение которого, по данным минобороны России, уходит 10-12 лет и около 8 млн долларов из госбюджета.
Читайте также: Почему «военная спецоперация» России на Украине окончательно забуксовала.
Командовавший полком гвардейской авиабазы в Воронеже, Боташев вышел в отставку из-за обвинений в крушении истребителя Су-27 под Петрозаводском в июне 2012 года. Тогда генерал попросил своего друга-полковника прокатить его на самолёте, к полетам на котором допуска у него не было. Выполняя фигуру высшего пилотажа, обвиняемый не справился с управлением и разбил истребитель, успев катапультироваться со вторым пилотом.
На суде выяснилось, что годом ранее он уже управлял самолетом Су-34, не имея допуска. Свои действия он объяснил простым желанием «полетать» и получил условный срок в четыре года и штраф в 5 млн рублей.
На момент своей гибели Боташев всё ещё числился замглавы ДОСААФ Петербурга и Ленобласти по авиации. По словам его бывших подчинённых, в Украине он оказался, поскольку «просто не смог остаться в стороне».
Известно о гибели ещё девяти российских военных, вышедших в запас, старше 50 лет. Кроме военкоматов, активную кампанию привлечения людей к участию в войне развернули также патриотические организации и ЧВК «Вагнер».
По данным генштаба Украины, с 24 февраля над страной сбито уже 204 российских военных самолёта, однако Минобороны России сведения о своих потерях не обновляет более месяца. При этом в РФ подтвердили, что в Украине погибло двое действующих генералов российской армии из семи заявленных украинской стороной — генерал-майоры Андрей Суховецкий и Владимир Фролов.
*Специальная операция, согласно Википедии, отличается от обычных военных операций по целям (разведка, саботаж, подрывная деятельность и тому подобное) и методам (повышенная секретность и скрытность). Военные спецоперации, как правило, проводятся силами специального назначения (разведывательными, диверсионными и так далее).
Вооруженные силы РФ применяют на Украине артиллерию, танки, авиацию, ракетное оружие, регулярные армейские части и т.д. Таким образом, боевые действия на украинской территории нельзя назвать термином «специальная военная операция», поэтому наша редакция приняла решение называть происходящее войной.
РосИнформ сообщал 24 мая о том, что в Дагестане официально подтвердили смерть в Украине племянника замкомандира войск ЮВО.
23 мая стало известно, что журналисты узнали имена 166 командиров, отдающих приказы в войне на Украине, и их зарплаты.
6 апреля сообщалось, что 20% погибших в Украине российских военных – офицеры.
