Это вызовет сомнения в его объективности с учетом того, что существуют подозрения в причастности властей России к крушению самолета.
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) заявил, что в данный момент не собирается расследовать крушение самолета Embraer Евгения Пригожина по международным правилам.
Об этом сообщила Медуза*.
Читайте также: Бут или пряник? Что ждет ЧВК «Вагнер» после гибели Пригожина.
Бразильский центр изучения и предотвращения авиационных происшествий (CENIPA) и компания Embraer ранее сообщили, что готовы принять участие в расследовании причин крушения самолета Пригожина, если получат соответствующее приглашение от МАК и если расследование будет проводиться по международным правилам.
При этом глава CENIPA Марсело Морено ранее подчеркнул, что МАК не обязан приглашать бразильскую сторону, но если такое приглашение поступит, то будет принято.
Однако в МАК ответили, что не будут проводить расследование по международным правилам. Разбившийся самолет выполнял внутренний рейс, поэтому расследование относится к компетенции Межгосударственного авиационного комитета и будет проводиться по его правилам.
Это соответствует правилам Международной организации гражданской авиации (ICAO), по которым рейс самолета Пригожина считается внутренним и расследуют причины его крушения местные авиавласти.
При этом западные эксперты отмечают, что расследование без участия бразильской стороны скорее всего вызовет сомнения в его объективности с учетом того, что существуют подозрения в причастности властей России к крушению самолета.
РосИнформ писал 23 августа о крушении бизнес-джета Пригожина Embraer Legacy 600 в Тверской области, в 50 км от резиденции Путина. Росавиация опубликовала список пассажиров рейса: среди них был Пригожин и командир ЧВК Дмитрий Уткин. По данным СМИ, Пригожин возвращался из Африки самолетами Ил и пересел на свой бизнес-джет в Москве.
Путин прокомментировал авиакатастрофу спустя сутки. По его словам, Пригожина был «человеком сложной судьбы» и имел «серьезные ошибки в жизни».
Также стало известно, что по одной из версий следствия взрывное устройство в самолет Пригожина заложили в отсек шасси.
*внесено Минюстом в список СМИ-иноагентов.
