Амбиции российских чиновников в космической сфере давно оторваны от реальности. Россия не участвует в международной гонке по освоению космоса, так как отечественные космические технологии основаны на разработках прошлого века, а новых попросту нет. В то же самое время американцы создают многоразовые космические корабли, запускают межпланетные миссии и собираются строить базу на Луне.
В преддверии Дня Космонавтики россиян уже успели дважды «поздравить». Сначала сошел с орбиты и распался «Космос-2525» – российский военный спутник для дистанционного зондирования Земли. Запущенный в 2018 году, 1-го апреля он сошёл с орбиты и разрушился над Тихим океаном около 8 часов утра.
Затем последовала новость о ликвидации компании «КосмоКурс», которая должна была создать многоразовый суборбитальный комплекс для космического туризма и построить космодром в Нижегородской области. Причины ликвидации выглядят неубедительно – трудности по согласованию проекта с местными властями и невозможность получения от Минобороны необходимой документации. А как красиво всё начиналось (преимущественно на бумаге) в 2014 году.
Несмотря на то, что формально по количеству успешных запусков на орбиту Россия остается в тройке лидеров вместе с США и Китаем, дни российской космонавтики неизбежно уходят вместе с устареванием советской космической техники, которой в РФ пользуются до сих пор.
Конец эпохи РД-180
С 2011-го года НАСА самостоятельно не производила пилотируемые полеты в космос. Более трех миллиардов долларов заплатили США России за эти годы за доставку астронавтов на орбиту.
Кроме того, американцы использовали в своей космической программе российские двигатели РД-180, разработанные еще при Советском Союзе. Этот двигатель позволял России оставаться одной из стран-участниц освоения космоса все эти три десятилетия. Но научный прогресс в космической отрасли не может остановиться на достижениях прошлого века.
В середине 2020-х НАСА откажется от эксплуатации ракеты-носителя Atlas-5 с российским двигателем РД-180. Компания Blue Origin постоянно совершенствует ракетный двигатель BE-4, создаваемый в качестве замены российскому. BE-4 в будущем планируют устанавливать на ракеты Vulcan, которые создаются на замену Atlas 5.
В 2010-х годах российская космическая отрасль существовала преимущественно за счет американских и европейских заказов (продажа ракетных двигателей РД-180 и доставка космонавтов на МКС). После присоединения Крыма в 2014 году сотрудничество с западными странами начало сворачиваться и постепенно сходит на нет.
Многоразовый пилотируемый корабль Crew Dragon, созданный частной компанией SpaceX Илона Маска, впервые успешно доставил астронавтов на МКС в ноябре 2020 года. Он современнее кораблей на российских двигателях, а главное его запуск – намного дешевле. Теперь американцам вообще нет необходимости использовать российскую технику. Напротив, появляются возможности наложить дополнительные санкции на космическую отрасль РФ.
Фиаско на всех фронтах
В 2025 году заканчивается срок эксплуатации российских тяжелых ракет «Протон-М». Их должна будет заменить ракета «Ангара А5», но ее готовность до сих пор находится под вопросом. Единственный испытательный космический старт состоялся в 2014 году, а следующий переносится на будущее уже несколько лет подряд.
Очередной старт с должен был состояться в 2020 году, но его сроки переместили на конец 2021 года. В довесок к этому уже сейчас понятно, что «Ангара А5» не может конкурировать на международном рынке запусков из-за высокой стоимости. А какой тогда в ней вообще смысл?
Следующий пункт – пилотируемая космонавтика. Корабль «Орел» разрабатывается с 2009 года, но на сегодняшний день готовы лишь макеты для испытаний. За это время в США создали и запускают целых три корабля – «Crew Dragon», «Starliner» и «Orion», еще один корабль построил Китай. И если у американцев есть понимание предназначения своих пилотируемых кораблей, то какие задачи будет выполнять «Орел» – совершенно непонятно. Дмитрий Рогозин намекает на то, что корабль будет летать на Луну, но ведь лунная программа в России не принята!
Про межпланетные миссии вообще стоит промолчать. Вояджеры, Кассини, Розетта… список успешных межпланетных полетов последних двух десятилетий впечатляет. В прошлом году к орбите Марса приблизились целых три межпланетных миссии – США, Китая и ОАЭ.
А что же Россия? Последняя самостоятельная научная автоматическая межпланетная миссия была запущена еще в конце восьмидесятых и формально не является исключительно российской. Запущенные две станции к Марсу («Марс-96» и «Фобос-Грунт») погибли на околоземной орбите, остальные миссии отменили либо постоянно переносят на потом.
Будущее космоса
Американцы стремительно идут в отрыв в своем технологическом развитии благодаря тому, что изменилась сама структура отрасли. Если раньше главным заказчиком космических полетов были государственные структуры, то сейчас в скорейшем освоении космоса заинтересован в первую очередь бизнес.
Почти все крупнейшие американские компании стали игроками в космосе. Amazon и Blue Origin вместе разрабатывают проект Kuiper, SpaceX с инвестициями Google запускает систему Starlink. Apple и Facebook разрабатывают собственные проекты.
Очевидно, что всем этим компаниям достаточно американской бюрократической машины и дополнительно возиться с международными проектами никто не будет, так как есть риск проиграть в гонке на скорость. Если ничего не изменится, космос будет единолично принадлежать США.
Бесконечная солнечная энергия, ресурсы Луны, использование орбиты для передачи данных – всё это создает потенциальный рынок на триллионы долларов. Именно там может находиться будущее планетарной экономики, поэтому туда смотрят крупнейшие компании.
МКС была последним международным высокотехнологичным проектом, невозможным без участия России. Но теперь орбитальная платформа Луны станет местом постоянного пребывания человека в космосе. А связанные с этим затраты и технологические вызовы могут позволить себе принять только Соединенные Штаты. МКС, которому уже дважды продлевали срок эксплуатации, будет в скором времени списан в утиль.
25 января РосКосмос писал о том, что Россию исключили из международной лунной программы. Но зато в честь 60-летия полета Юрия Гагарина в небо запустили бумажные блины.
Вместо сегодняшних успехов в космосе нам предлагают гордиться советскими достижениями и множественными прожектами, которые только в космических масштабах пожирают бюджетные деньги. Несколько лет назад, когда ситуация в космонавтике еще не была настолько критичной, на памятнике Юрию Гагарину в Звездном городке написали «Юра, прости нас, мы все пр…бали!» Эта фраза стала крылатой и даже была пропета в одноименном треке. С тех пор ситуация в космической отрасли для России только ухудшилась и уже подходит к критической точке. Зато нам уже седьмой год подряд предлагают радоваться присоединению Крыма, как будто это может заменить провалы во всех остальных сферах.
Егор Счастливцев, РосИнформ
