Россия теряет космическую индустрию. Предложить партнерам — нечего

3094
Фото: roscosmos.ru

После запуска Falcon 9 американской компании SpaceX Россия перестала быть монополистом в пилотируемых полетах. С тех пор Роскосмос с каждым годом теряет полученные в наследство от советской космонавтики доли в «космическом пироге» и перспективы вернуться на этот рынок.

С 2011-го года НАСА не производила пилотируемые полеты в космос, пользуясь всё это время услугами россиян. За последние девять лет США заплатили России более трех миллиардов долларов. В среднем ежегодно госкорпорация отправляла на МКС шесть западных астронавтов.

Последние совместные проекты с западными партнерами разрабатывались более десяти лет назад. Ими стали площадка для пуска ракеты «Союз-СТ-Б» с космодрома Куру (Французская Гвиана) и сотрудничество с Южной Кореей по созданию легкого носителя KSLV (Korea Space Launch Vehicle). Второй вариант носителя (KSLV-2) корейцы уже разработали самостоятельно, взяв за основу пример SpaceX.

В сентябре стало известно, что в середине 2020-х годов ULA (United Launch Alliance) планирует отказаться от эксплуатации ракеты-носителя Atlas-5 с российским двигателем РД-180. Компания Blue Origin постоянно совершенствует ракетный двигатель BE-4, создаваемый в качестве замены российским РД-180. BE-4 в будущем планируют устанавливать на ракеты Vulcan, которые создаются на замену Atlas 5.

Все 2010-е годы российская космическая отрасль просуществовала преимущественно за счет американских и европейских заказов (покупка ракетных двигателей РД-180 и доставка космонавтов на МКС). После присоединения Крыма сотрудничество с западными странами начало сворачиваться и постепенно сходит на нет.

Инфографика — РосИнформ

Параллельно устаревают разработки советских времен. Вместе с ними устаревает и российская космонавтика, которая за все эти годы не смогла выработать никаких инновационных решений. Ситуация дополнительно усугубляется финансовыми трудностями.

На конец 2019-го года долг предприятий «Роскосмоса» превышал 200 миллиардов рублей. В то же время финансировалось всё, кроме будущего космонавтики — погашение долгов, строительство новой недвижимости, разработка уже устаревших носителей.

На создание ракет семейства «Ангара» с середины 1990-х годов ушло более двух миллиардов долларов (летали они всего дважды — в 2014 году). Сегодня стоимость пуска одноразового тяжелого носителя «Ангара-А5» намного выше американского Falcon 9.

Остальные разработки также не вселяют оптимизма.

Лабораторный модуль «Наука» (дублер «Зари» — первого функционально-грузового блока МКС, построенного на американские деньги) разрабатывается уже 25 лет. Запустить модуль рассчитывали еще в 2007 году, но сроки переносились в 2013-м и 2016 годах. Вероятно, модуль уже непригоден для запуска, поскольку все его резиновые элементы устарели. Замена компонентов на новые затруднительна, поскольку российская промышленность прекратила их выпуск.

Международная космическая станция, крупнейший международный космический проект, в котором принимает участие Россия, постепенно выходит из строя. Срок его эксплуатации давно вышел, дважды его продлевали (сначала до 2020, потом до 2024 года).

«Холодильник должен гарантированно работать год, а на практике он может работать несколько десятилетий. Это нормально, что реальный срок работы оказывается дольше» —  сказал Сергей Крикалев, исполнительный директор «Роскосмоса».

На космодроме Восточный в Амурской области построена только четверть из запланированных объектов. В 2018-м году на стартовом комплексе космодрома были обнаружены критические дефекты, на устранение которых ушли миллионы рублей.

В 2020 году также объявили о строительстве новой многоразовой ракеты на метане «Амур». Первый пуск носителя запланирован в 2026 году. Общая стоимость создания ракеты — 70 млрд рублей.

В дополнение, Россия и Казахстан приступили к созданию ракетного комплекса «Байтерек», разработка которого началась еще в 2004 году. Она предусматривает создание новой стартовой площадки на космодроме Байконур. Объем инвестиций в российско-казахстанский ракетный комплекс «Байтерек» составляет около $1 млрд.

Вместо реалистичных амбициозных космических проектов Роскосмос докатился до инициатив раскрасить космические корабли под гжель и хохлому и публикации песен про космос и лосей авторства главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина.

РосИнформ