Дефицит топлива в Удмуртии скажется на объемах урожая и росте цен на продукцию. Цена за последний месяц практически в два раза поднялась.
В Удмуртии зарегистрировали дефицит в поставке топлива аграриям в размере 11,5 тыс. т при годовом объеме приобретения в 45 тыс. т.
Об этом сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на заявление главы региона Александра Бречалова.
«Наши аграрии завершают уборку урожая, параллельно идет сев озимых и вспашка почвы. Для всех работ нужна техника, которая работает преимущественно на дизеле. Ситуация с топливом непростая по всей стране, мы здесь не исключение. В некоторых регионах страны работы уже под угрозой срыва», — прокомментировал Бречалов.
После отказов поставщиков топлива в доставке Александр Бречалов договорился с президентом компании-поставщика ГСМ регион о бронировании нужных объемов на ближайших нефтебазах. Вице-премьеру Ольге Абрамовой поручено детально проработать обеспечение логистики и консолидированной закупки для нужд предприятий.
По словам Абрамовой, по состоянию на 21 сентября стоимость дизтоплива увеличилась на 70% по сравнению с 1 июня 2023 года.
«Для Удмуртии это критично, поскольку только сфера АПК ежегодно потребляет порядка 50 тыс. тонн этого вида топлива, для нас это жизненно важно. Более того, на сегодняшний день наши аграрии готовят земли к сезону будущего года и у нас осталось еще 155 тыс. га земель. Это наши возможности будущего сезона. По данным наших аграриев, цена за тонну топлива доходила до 100 тыс. руб. Но еще одна большая сложность — на прошлой неделе мы выявили факты отказов поставщиков в поставках дизельного топлива», — рассказала Ольга Абрамова.
После решения российских властей об ограничении экспорта дизельного топлива за пределы России утром 26 сентября биржевая цена за тонну дизельного топлива составила 69 тыс. руб.
Сегодня у нас состоится финальная встреча с производителями дизельного топлива. В любом случае для Удмуртии мы бронируем 11,5 тыс. т топлива — это объемы, которые нам необходимо до конца года. И уже дальше будем разговаривать по цене, чтобы не получилось так, что у нас люди не выходили в поле. Хотя еще недавно у нас такие проблемы были, — заключила Ольга Абрамова.
По словам председателя постоянной комиссии по АПК госсовета Удмуртии, директор аГУП «Рыбхоз «Пихтовка» Георгия Крылова, дефицит топлива почувствовали все представители отрасли сельского хозяйства в республике.
«Сам факт, что нехватка дизеля случилась в момент, когда надо сбор урожая проводить, посевную, он негативный, мы все это почувствовали. Мои коллеги и своими силами стараются выходить из ситуации. Надеемся, что все работы осенью выполним. С оптимизмом смотрим в будущее», — прокомментировал Крылов.
Председатель кооператива «Надежда» Бронислав Ясонов отмечает, что рост цен на топливо уже сказывается на работе предприятия.
«Мы тормознули работы, вспашку остановили, чтобы меньше топлива расходовать. Цена за последний месяц практически в два раза поднялась, и если раньше бочками заправлялись, то сейчас только в бензобак. Правительство РФ поставило запрет на экспорт топлива за рубеж, цена должна снизиться. Но на этой уйдет не меньше месяца, мы уже теряем время, и потеряем разгар уборочных работ, это огромные суммы денег. У нас урожай всего один раз в год», — рассказал господин Ясонов.
Ранее РосИнформ сообщал, что в руководстве «Роснефти» полетели головы из-за дефицита топлива на рынке.
Также информировалось о том, что во многих регионах РФ начался дефицит топлива, несмотря на введенный запрет на экспорт бензина и дизеля. Главные причины перебоев в поставках – война на Украине и бездействие правительства. Еще весной независимые АЗС предупреждали власти о надвигающемся кризисе, но чиновники начали бороться с ним только на прошлой неделе.
