Списание устаревших Ми-8Т и Ми-26Т приведет к увеличению расходов федеральных и региональных госзаказчиков – пожарных, почтовых, спасательных ведомств.
Холдинг «Вертолеты России» вводит запрет на продление эксплуатации более 1000 транспортных и транспортно-грузовых гражданских вертолетов по всей стране – в связи с износом машин, невозможностью обеспечить надлежащее техобслуживание и, соответственно, безопасность полетов. Об этом сообщили «Ведомости».
Российский вертолетный парк насчитывает 2269 машин, из которых 1120 (63%) – модели Ми-8Т/П, которые сняты с производства еще в середине 1990-х годов.
Официальный запрос разъяснить ситуацию направил премьер-министру России Михаилу Мишустину председатель правления Ассоциации вертолетной индустрии (АВИ) Михаил Казачков.
По словам Казачкова, запрет эксплуатации и списание большей части используемых сейчас вертолетов кардинально скажется на работе спасателей, пожарных и доставке грузов и почты в труднодоступные регионы.
РосИнформ сообщал 13 сентября о том, что в Минпромторге хотят заставить пилотов самостоятельно ремонтировать самолеты.
