Вашингтон в феврале ввел масштабные санкции против РФ, в том числе в отношении крупнейшей в РФ судовой компании Совкомфлот и 14 её танкеров.
Блокирующие санкции США затронули 8% танкеров, участвующих в перевозке российской нефти, сообщил журналистам во в кулуарах Национального нефтегазового форума гендиректор компании Совкомфлот Игорь Тонковидов.
«Восемь процентов флота, участвующего в перевозках российской нефти, подпало под блокирующие санкции (США)», — сказал он, отметив, что это обостряет дефицит тоннажа на рынке российских нефтеналивных грузов, передает The Moscow Times.
Вашингтон в феврале ввел масштабные санкции против РФ, в том числе в отношении крупнейшей в РФ судовой компании Совкомфлот и 14 её танкеров. При этом казначейство США выдало генеральные лицензии, разрешающие разгрузку нефти и других грузов с 14 судов в течение 45 дней, а также разрешающие операции со всеми другими танкерами Совкомфлота.
По оценке Тонковидова, объем тоннажа, необходимый для перевозки российских углеводородов, составляет 50-55 миллионов тонн.
Сейчас около 20-25% нефтеналивных грузов РФ перевозят танкеры российских компаний, а остальные объемы — так называемый «теневой» флот, уточнил топ-менеджер.
«Нейтральный флот обслуживает львиную долю (российского) нефтеэкспорта. Это не блестящие лошадки, а поддержанные суда, которые отживают свой век. Это вызов для страховых компаний», — сказал Тонковидов.
По его словам, Совкомфлот перевез в 2023 году 75 миллионов тонн нефти, в основном на рынки Китая, Индии и в Средиземноморье.
Читайте также: Ни дать, ни взять: как Европа чахнет над замороженными активами России
РосИнформ сообщал о том, что российские нефтяники испытывают нарастающие проблемы с поставками в Индию, которая стала вторым крупнейшим покупателей баррелей в РФ после вторжения в Украину и нарастила импорт более чем в 30 раз.
