Местные жители просят власти объяснить, почему их деревню никак нельзя обойти стороной.
Трассировка скоростной автомагистрали М12 была утверждена еще в ноябре. По плану, магистраль пройдет через деревню Орел в Лаишевском районе Татарстана. В результате деревня будет разделена на две части: старую и новую, рассказывает «Idel.Реалии». Местные жители не согласны с решением властей.
Госсовет Татарстана утвердил границы Орловского сельского поселения еще в 2005 году. Поселение состоит из деревни Орел (она же — административный центр), деревни Чистое Озеро и поселков Соколовка и Троицкий. Скоростная магистраль разрежет Орел пополам, на старую и новую части. Школа, почта, магазины, дом культуры останутся в старой. Жители не представляют, каким образом они смогут попадать из одной части в другую, когда скоростная магистраль будет построена. В Орле уверены, что подниматься на обещанную проектировщиками эстакаду пожилым жителям деревни, женщинам с колясками, инвалидам будет тяжело.
Новая часть Орла — это, например, коттеджные поселки «Орел Гарден» и КП «Орловское», отделенные лесополосами от старой части. Исторически земли сельскохозяйственного назначения в Орле чередовались с землями Лесного фонда. Строиться можно было только на первых (после перевода в категорию ИЖС). Поэтому получилось, что деревня Орел разделена лесополосами.
Жители уточняют, что на земли Лесного фонда они никогда не могли претендовать. Им говорили, что это заповедник. А сейчас по этим землям пойдет автострада. Вырубки уже начались — и в самой деревне, и между деревней и Волгой, на землях, находящихся в аренде у группы компаний ТАИФ.
Местный житель Владимир Алимпиев рассказывает, что за зиму у орловчан скопилось около ста однотипных писем. Они требовали, чтобы им представили обоснование: почему автостраду надо прокладывать именно через их деревню, и никак иначе, даже если это противоречит нормам. Власти или предпочитают отмалчиваться, или предлагают доказать, что речь идет об одном населенном пункте.
Согласно правилам строительства автотрасс, «при проектировании вновь строящихся автомобильных дорог категорий I-III их трассу прокладывают в обход населенных пунктов». Скоростная автомагистраль М12 относится к первой категории.
Несколько месяцев жители Орла безрезультатно пытаются записаться на прием к Вячеславу Петушенко, главе госкорпорации «Автодор», занимающейся строительством магистрали. Он не соглашается и на видеоконференцию.
Во время встреч в районной администрации чиновники настаивают: один населенный пункт деревня Орел представляет собой только юридически.
Жители в недоумении. В паспортах у них прописка в деревне Орел. В свидетельствах на недвижимость указана деревня Орел. Почтовые отправления приходят в Орел. Дети учатся в орловской школе. Жители недоумевают, как еще доказать очевидное?
В ближайшее время жители Орла готовятся устроить пресс-конференцию. В том числе чтобы рассказать, как власти удалось несмотря на летние и осенние протесты продавить свое решение. Возможно, надеются жители, кому-то их опыт окажется полезным.
РосИнформ писал 21 августа о том, что о том, что более 700 человек в селе Тарлаши вышли на протест против строительства автострады М12 через деревни и поселки.
