Находившиеся в истребителе пилоты Максим Конюшин и Виктор Крюков погибли. Они проводили испытательный полет.
Пилоты истребителя Су-30, упавшего на жилой район Иркутска, были без сознания перед катастрофой, сообщила Тайга.инфо, ссылаясь на Следственный комитет. Одна из главных версий ЧП, по данным ведомства, — неисправность кислородного оборудования.
«Установлено, что экипаж потерпевшего крушение воздушного судна СУ-30 перестал выходить на связь по причине нахождения летчиков-испытателей в бессознательном состоянии, — сообщили в Восточном управлении СК РФ на транспорте. — В этой связи следствие проверяет версию о неисправности бортовой системы кислородного оборудования, вследствие чего оба летчика могли потерять контроль над его управлением».
Самолет Су-30 вечером 23 октября упал на двухэтажный жилой дом. Здание загорелось. В момент крушения людей в нем не было, жильцы не пострадали. Находившиеся в истребителе пилоты Максим Конюшин и Виктор Крюков погибли. Они проводили испытательный полет.
Уголовное дело было возбуждено по ч. 3 ст. 263 УК (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц).
РосИнформ писал об инциденте 23 октября: во время испытательного полета Су-30СМ обрушился на двухэтажный жилой дом. Оба пилота погибли. На месте крушения начался пожар, который потушили спустя несколько часов. В районе падения Су-30 введен режим ЧС.
24 октября Следком назвал две версии крушения Су-30 в Иркутске.
