Сегодня в России насчитывается более 1 млн китайских авто — это 92% импорта. Россияне хоть и разочаровались в качестве машин, но у них нет выбора.
Семь основных китайских автопроизводителей заработали в России по итогам 2022 года рекордную прибыль — 79 млрд руб. Общая выручка брендов из Китая выросла на 91%, до 346 млрд руб., написал Forbes.
По итогам 8 месяцев 2023 года доля китайских автомобилей в российском импорте достигла 92%, отметил временно исполняющий обязанности главы Федеральной таможенной службы (ФТС) Руслан Давыдов.
Для сравнения: в 2021 году эти же семь компаний получили в России суммарный убыток в 4 млрд руб. В то же время общая прибыль всех основных иностранных производителей легковых автомобилей в России в 2021 году равнялась 119 млрд руб.
Наибольшую прибыль тогда показали российские «дочки» немецких автомобильных корпораций (Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW) — 42 млрд руб., а южнокорейские производители (Hyndai и Kia) получили 37 млрд.
Таким образом, в прошлом году автопроизводители из Китая заработали в России суммарную прибыль «немцев» и «корейцев» за весь 2021 год.
По данным «Автостата», на 1 июля этого года в России насчитывалось около 1,08 млн китайских авто. Хотя, как показал опрос «Открытие Авто», российские автолюбители разочаровались в качестве машин из Поднебесной. 61% граждан заявили, что автомобили из Китая лишь частично адаптированы под погодные условия страны, 19% отметили, что русской зимы они не выдерживают.
На прошлой неделе РосИнформ писал о том, что российский газ будут перекачивать в Китай за полцены.
В августе сообщалось, что китайские грузовики вытесняют КамАЗ с российского рынка.
