Чаще силовики задерживали сразу группу подростков или подростков и взрослых по подозрению в диверсии на путях.
Из 66 фигурантов уголовных дел о диверсиях на железных дорогах около трети задержанных не исполнилось 18 лет. Остальные – моложе 21 года, и лишь восемь «диверсантов» – старше 30. Об этом написала «Медиазона»*.
Наиболее распространенное обвинение – в 19 из 27 уголовных дел – это повреждение или поджог релейных шкафов, в которых находится оборудование для регулировки движения поездов. В остальных случаях целями являются рельсы, тяговые подстанции, посты секционирования и локомотивы. По словам сотрудников железной дороги, наиболее опасные – это вывод из строя шкафов и тяговых подстанций, из-за чего движение поездов может замедлиться или остановиться на сутки.
Читайте также: Новые серии «диверсанта»: Бей Ж/Д, спасай Расею… и Украину.
У 27 фигурантов в обвинении присутствует статья о диверсии (281 УК), у 13 – об умышленном повреждении имущества (167 УК), у 15 – о теракте (205 УК). Еще в нескольких случаях речь идет о статье о содействии терроризму (205.1 УК) и приведении путей в негодность (267 УК).
В конце прошлого года ответственность за диверсии расширили – большинство поправок предполагают сроки вплоть до пожизненного лишения свободы.
РосИнформ сообщал 11 апреля о том, что в Подмосковье задержали трех молодых людей, планировавших поджечь релейные шкафы на железной дороге.
6 апреля стало известно, что против 16‑летнего подростка из Кемеровской области возбудили дело о диверсии.
*внесено Минюстом в список СМИ-иноагентов.
