Экспорт нефти Казахстана через Россию сократился более чем на четверть после того, как власти несколько раз приостанавливали работу черноморских причалов Каспийского трубопроводного консорциума.
Казахстан резко нарастил экспорт нефти в обход России после серии инцидентов на терминале в Новороссийске, через который до войны за границу вывозилось более 80% казахстанских баррелей.
По итогам 2022 года Казахстан экспортировал 1,328 млн тонн нефти через порты Грузии — в 10 раз больше, чем годом ранее, подсчитал Reuters на основе данных трейдеров и экспедиторов, пишет The Moscow Times.
Экспорт нефти через Россию, напротив, сократился более чем на четверть после того, как власти несколько раз приостанавливали работу черноморских причалов Каспийского трубопроводного консорциума, ссылаясь на ремонт, загрязнение окружающей среды и необходимость поиска мин времен Второй мировой войны.
За год через Россию Казахстан экспортировал 1,862 млн тонн нефти против 2,554 млн тонн в 2021-м, подсчитал Reuters.
Главной альтернативой для казахстанских нефтяников, от доходов которых зависит больше половины бюджета страны, стал порт Батуми. Экспорт через него «вырос из-за санкций», сказал Reuters работающий в регионе нефтетрейдер: Казахстан стремится отгородиться от связей с Москвой и даже переименовал нефтяной сорт, который прежде уходил на рынок как Urals.
Крупнейший производитель нефти и газа в Казахстане — «Тенгизшевройл» — в прошлом году отгрузил в Батуми 252,5 тысячи тонн нефти, несмотря на то, что транспортировка в грузинский порт сложнее и дороже, чем в Новороссийск.
«Батуми — это альтернативное направление(российским портам), экономика при этом не играет роли», — поясняет источник Reuters.
США активно сотрудничают с властями Казахстана, чтобы запустить экспорт нефти из страны в обход России, сообщил в ноябре прошлого года американский посол в Астане Дэниел Розенблюм. По его словам, в переговорах участвуют как американские компании, добывающие нефть на крупнейшем в Казахстане месторождении Тенгиз, так и партнеры из других стран.
Читайте также: Терпенье и труд – всё отберут: куда ведут российскую экономику военные рельсы
Летом «Казмунайгаз» договорился с азербайджанской SOCAR об экспорте 1,5 млн тонн в год, или 30 тысяч баррелей в день. С 2023 года эти объемы будут увеличены до 5 млн тонн.
РосИнформ сообщал о том, что РФ использует испанский полуэксклав Сеута на северном побережье Африки, чтобы поставлять нефть в Азию. Россия отгружает нефть в малотоннажные танкеры класса «афрамакс» грузоподъемностью около 700 тыс. баррелей на экспортных терминалах в Балтийском море. Эти суда прибывают в Сеуту, где перегружают сырье на супертанкеры типа VLCC, которые могут транспортировать не менее 2 млн баррелей. После этого VLCC отправляются в Азию, огибая Африку.
