России приходится продавать нефть со скидкой, но она по-прежнему отгружает ее в больших количествах.
РФ использует испанский полуэксклав Сеута на северном побережье Африки, чтобы поставлять нефть в Азию. Об этом написал «Коммерсантъ» со ссылкой на публикацию в Bloomberg.
Россия отгружает нефть в малотоннажные танкеры класса «афрамакс» грузоподъемностью около 700 тыс. баррелей на экспортных терминалах в Балтийском море. Эти суда прибывают в Сеуту, где перегружают сырье на супертанкеры типа VLCC, которые могут транспортировать не менее 2 млн баррелей. После этого VLCC отправляются в Азию, огибая Африку.
До начала спецоперации* на Украине и последовавших санкций РФ редко использовала такой маршрут, отправляя нефть непосредственно на европейские нефтеперерабатывающие заводы небольшими танкерами. Теперь воды вблизи Сеуты используются для перегрузки с корабля на корабль регулярно – с декабря шесть VLCC проделали это более чем с 15 афрамаксами. В настоящее время два VLCC ждут танкеров, которые необходимо разгрузить. Владельцами судов в основном являются россияне и китайцы.
*Специальная операция, согласно Википедии, отличается от обычных военных операций по целям (разведка, саботаж, подрывная деятельность и тому подобное) и методам (повышенная секретность и скрытность). Военные спецоперации, как правило, проводятся силами специального назначения (разведывательными, диверсионными и так далее).
Вооруженные силы РФ применяют на Украине артиллерию, танки, авиацию, ракетное оружие, регулярные армейские части и т.д. Таким образом, боевые действия на украинской территории нельзя назвать термином «специальная военная операция», поэтому наша редакция приняла решение называть происходящее войной.
РосИнформ сообщал 27 января о том, что Совет Евросоюза продлил еще на полгода санкции против экономики РФ
18 января сообщалось, что премьер Испании рассказал о тайных союзниках Путина в Европе.
10 января стало известно, что российская нефть продается почти в два раза дешевле мировых цен.
