Индия полностью сама обеспечивает себя дизелем, говорит источник из числа руководителей НПЗ. А закупать российское топливо для реэкспорта невыгодно из-за действующего в Индии налога на сверхприбыли.
Индия, ставшая главным покупателем российской нефти, от которой отказались западные страны, не станет спасть российскую нефтяную отрасль от европейского эмбарго на дизельное топливо.
Индийские НПЗ не будут закупать российский дизель, сообщает Reuters со ссылкой на источники в отрасли и представителей заводов, передает The Moscow Times.
По словам одного из них, затраты на импорт с учетом фрахта и страхования, оказываются слишком высоки и превышают «потолок», введенный странами G7, — $100 за баррель.
Индия полностью сама обеспечивает себя дизелем, говорит источник Reuters из числа руководителей НПЗ. А закупать российское топливо для реэкспорта невыгодно из-за действующего в Индии налога на сверхприбыли, поясняет он. Поэтому Индия готова закупать лишь самые дешевые российские нефтепродукты.
Напомним, Россия и Индия не смогли договориться торговать нефтью в обход доллара. Индия — ключевой покупатель российской нефти в Азии, рекордно нарастивший импорт после начала войны в Украине, — продолжает платить за баррели в долларах после полугода переговоров об оплате в рупиях или рублях.
Читайте также: Кремль в международной изоляции
РосИнформ сообщал о том, что с 5 февраля вступило в силу эмбарго на импорт нефтепродуктов из РФ с применением предельных цен, утвержденное Евросоюзом, Австралией и странами G7. Аналогичное эмбарго с 5 декабря 2022 года действует на импорт российской нефти, потолок цен для которой установлен в $60 за баррель.
