Руководители нефтеперерабатывающих заводов Индии рассказали, что они опасаются, что долгосрочный переход на российское топливо нанесет ущерб отношениям с существующими партнерами, особенно на Ближнем Востоке.
Индия столкнулась с несколькими ограничениями, которые препятствуют дальнейшему наращиванию закупок российской нефти.
По данным Bloomberg, нефтеперерабатывающие заводы страны оказались не готовы к работе с российским топливом, а руководство НПЗ опасается увеличивать зависимость от российской нефти на фоне санкций. Кроме того, долгосрочное увеличение поставок топлива из России может сказаться на отношениях с другими партнерами, опасаются в Индии, пишет Агентство. Новости.
Ни один из индийских заводов, которые сейчас перерабатывают российскую нефть, не предназначался для работы с этим топливом: они строились для переработки индийской нефти, в которой меньше серы, отмечает Bloomberg. Дальнейшее наращивание переработки российской нефти приведет либо к производству большого количества мазута, либо к необходимости дорогостоящего переоборудования, идти на которое руководители заводов не хотят, отмечает агентство.
Конфигурация НПЗ — один из самых больших сдерживающих факторов, рассказал агентству источник из числа должностных лиц. Например, на заводе Bharat Petroleum в Мумбаи нет коксовой установки, которая позволяет перерабатывать более сернистую нефть. Поэтому доля российской нефти в сырье этого завода составляет около 10%. На некоторых новых заводах компании эта доля достигает 40%.
Нью-Дели также не хочет впасть в слишком сильную зависимость от одного поставщика, экспорт которого может столкнуться с перебоями в случае ужесточения санкций. Из-за этого Индия готова нарастить закупки российской нефти не больше чем на 2-3%.
Еще одна проблема, с которой сталкивается Индия — нехватка коммерческих резервуаров, которые нужны для смешивания разных сортов нефти. Такое смешивание может сделать российскую нефть более пригодной для индийских НПЗ.
Также руководители нефтеперерабатывающих заводов страны рассказали Bloomberg, что они опасаются, что долгосрочный переход на российское топливо нанесет ущерб отношениям с существующими партнерами, особенно на Ближнем Востоке.
Практически сразу после начала войны западные страны и отдельные компании стали отказываться от покупки российской нефти. Весной прошлого года эмбарго на российскую нефть ввели США и Великобритания. В декабре частичное эмбарго и потолок цен на сырую нефть ввел Евросоюз. В феврале ЕС ввел аналогичные ограничения на нефтепродукты. В результате за первый квартал 2023 года нефтяные доходы России упали в полтора раза. После введения европейского эмбарго Россия нашла новых покупателей нефти — Индию и Китай.
Читайте также: Back to USSR. Как российская экономика превращается в химеру советского госплана и подсанкционного рынка
В мае импорт нефти из России в Индию достиг рекорда, отмечает Bloomberg. По данным аналитической компании Kpler, в мае 46% индийского импорта нефти приходилось на Россию. До начала войны в Украине этот показатель не превышал 2%.
РосИнформ сообщал о том, что отказавшись от контрактов на истребители Су-30МКИ и танки Т-90, а затем заморозив переговоры о покупке вертолетов Ка-226Т, Индия ответила «нет» на еще одно российское предложение — строительство подлодок на базе платформы «Амур-1650», экспортной версии субмарин проекта проекта 677 «Лада».
