В общей сложности в распоряжении российских нефтяных компаний мог оказаться «теневой флот» размером до 600 судов, из которых порядка 400 — нефтяные танкеры.
Теневой флот из сотен танкеров, которые усердно собирали российские нефтяники, чтобы возить баррели в обход ограничений Запада, попал на радары европейских властей.
20 февраля в Албании, в порту в порту Дуррес на берегу Адриатического мора был арестован танкер под флагом Либерии, который местная полиция подозревает в контрабандной перевозке российской нефти, пишет Finanz.
Арест — первый с момента вступления в силу эмбарго ЕС на нефть и нефтепродукты их РФ — стал возможен, благодаря данным разведки, которые показали, что судно перелили российскую нефть в одном из греческих портов.
Команду танкера — 22 человека — задержали для следственных действий. Неделей ранее другому танкеру запретили заходить в испанский порт, подозревая его в контрабанде нефтепродуктов, попавших под санкции.
В общей сложности в распоряжении российских нефтяных компаний мог оказаться «теневой флот» размером до 600 судов, из которых порядка 400 — нефтяные танкеры, оценивает сырьевой трейдер Trafigura, в прошлом крупный клиент «Роснефти». Как правило, это старые танкеры, предназначенные к списанию на металлолом: их средний возраст достигает 20 лет.
По крайней мере один владелец таких судов уже идентифицирован властями Евросоюза. Это зарегистрированная в Дубае SUN Ship Managemen, которой государственный «Совкомфлот» передал почти все свои танкеры в апреле 2022 года — в общей сложности почти 100 единиц.
По данным Politico, ЕС рассматривает возможность санкций против компании, обвиняя ее в помощи России с обходом санкций.
Читайте также: Когда ждать дефолта в России
РосИнформ сообщал о том, что Соединенные Штаты намерены на этой неделе ввести санкции в отношении 200 физических и юридических лиц из России. По данным осведомленного источника издания The Wall Street Journal, ограничения введут против губернаторов некоторых российских регионов, родственников чиновников. Санкции также коснутся технологических компаний, предприятий военно-промышленного комплекса и производителей сопутствующих материалов.
