За пять лет в премиум-автомобили дороже 5 млн рублей пересели более 70 тысяч россиян. Почти треть всех элитных авто в РФ ездит по Москве.
Несмотря на кризис, связанный с пандемией коронавируса, элитный автопарк в России вырос на 22,4%. Также вырос налог, который должны заплатить владельцы дорогих автомобилей, притом что средний налоговый платеж каждый год, наоборот, снижался. За прошлый год он уменьшился на 7%. Об этом сообщил «РБК» со ссылкой на подсчеты аудиторско-консалтинговой компании FinExpertiza на основе данных Федеральной налоговой службы.
Большая часть элитного автопарка (87 тыс. машин) – это автомобили дороже 5 млн руб. Около 65% премиум машин принадлежит физлицам, а число автомобилей, записанных на компании, в последние годы заметно снизилось. В «доковидный» 2019 год рост спрос на элитном сегменте авторынка был более чем вдвое выше – 48,3%. За последние пять лет премиум-автомобилей в России стало почти втрое больше – с 27,2 тыс. до 97,6 тыс. машин. Однако доля элитных авто в общем потоке покупаемых россиянами легковых автомобилей не очень велика – всего лишь 0,23%.
Владельцы дорогих авто с 2014 года платят более высокий транспортный налог – чем мощнее автомобиль, тем выше налоговая ставка (в рублях на лошадиную силу). Каждый регион самостоятельно понижает или повышает базовую ставку, но не более чем в десять раз. Сейчас владелец машины стоимостью в 3–5 млн рублей и не старше трех лет имеет ставку налога 1,1. Если авто не старше 5 лет и стоит от 5 млн до 10 млн рублей, то ставка составит уже 2, а если цена автомобиля 10–15 млн руб. и сам он не старше десяти лет, то все 3.
Читайте также: Блеск и нищета российских столиц.
В общей сложности за элитные автомобили их владельцы заплатили 5,83 млрд рублей налогов за 2020 год – это на 13,8% больше, чем годом ранее. (только треть из этой суммы заплатят владельцы машин класса люкс (дороже 10 млн руб.).
При соотношении всех элитных машин и начисленных на них налогов, оказывается, что усредненный налоговый платеж уменьшается каждый год – с 2014 года он снизился в 1,75 раза. Это связано с тем, что в ежегодный список Минпромторга попадает все больше машин меньшей мощности и средняя сумма налога снижается, – пояснила президент FinExpertiza Global Елена Трубникова..
Около трети всего элитного автопарка (30,8 тыс. авто) принадлежит москвичам. 10,7 тысяч премиум автомобилей ездят по Санкт-Петербургу, 8,47 тысяч – в Подмосковье, 4,64 тысячи в Краснодарском крае и 2,59 тысяч – в Татарстане. Меньше всего дорогих машин (менее 20 авто на регион) у жителей Ненецкого автономного округа, Еврейской автономной области и на Чукотке. За пандемийный 2020 год элитных авто стало меньше только в двух регионах – в Крыму и в Ингушетии.
РосИнформ сообщал 27 октября о том, что Управделами президента срочно понадобились спортивные автомобили по ₽12,5 млн за штуку.
25 октября стало известно, что новые автомобили за январь—сентябрь подорожали на 20-40% в России.