В октябре россияне пропустили платежи по автокредитам на рекордную с мая сумму в 638 млн руб.
В октябре российские банки зафиксировали очередной всплеском неплатежей по автокредитам, сообщает РБК. Объем ранней просроченной задолженности (до 30 дней) в РФ вырос на 10,6% по сравнению с предыдущим месяцем, следует из статистики бюро кредитных историй «Эквифакс».
По данным исследования бюро и Национальной ассоциации профессиональных коллекторских агентств (НАПКА), это уже вторая волна роста просрочки в сегменте автокредитования. Похожий объем новых неплатежей — на 672,1 млн руб. — наблюдался в России в мае, после месяца самоизоляции. Однако количество договоров, которые в октябре вышли в просрочку, пока меньше майских показателей — 28,7 тыс. против 37,6 тыс.
В октябре ранняя просрочка в других сегментах кредитования падала на 16,1% по кредитным картам, на 7,2% по ссудам наличными и на 8,5% по ипотеке. Всего за месяц россияне перестали обслуживать обязательства на 5,9 млрд руб., это на 7,7% меньше сентябрьских значений.
Большинство участников рынка признали такую тенденцию на рынке.
По словам заместителя директора департамента аналитического менеджмента Росбанка Евгения Сеньковского (в группу Росбанка входит Русфинансбанк, активно кредитующего покупку автомобилей).
Представитель ВТБ заявил, что спрос на автокредиты сейчас восстанавливается и банк не фиксирует изменений доли ранней просрочки по портфелю автокредитов.
«Сегмент автокредитования является менее рисковым за счет наличия залога и снижения амортизации его стоимости в результате роста цены подержанных автомобилей», — утверждает он.
Платежная дисциплина заемщиков в октябре не отличалась от ситуации в июле—сентябре, отмечает руководитель дирекции по управлению розничными рисками Росгосстрах Банка Николай Сычев: «Поведение портфеля стабильно, после пика выходов на просрочку в марте—мае 2020 года новых пиков мы не фиксируем».
Существенного увеличения объема ранней просроченной задолженности в прошлом месяце не было, заявил представитель МС Банка, подконтрольного корпорации Mitsubishi.
По словам руководителя дирекции по управлению розничными рисками Росгосстрах Банка Николая Сычева, причины неплатежей вызваны потерей заемщиками работы или снижением зарплат.
«Никто не ожидал столь резкого нарастания второй волны в рамках пандемии», — объясняет он поведение клиентов.
Рост объема проблемных долгов коррелирует с динамикой экономической активности, отметил старший аналитик рейтингового агентства НКР Егор Лопатин. Он считает, что увеличение объема просрочки в сегменте автокредитования также может объясняться недавним всплеском спроса на новые машины. «Часть заемщиков, как правило, пропускает первый платеж по разным причинам (забывчивость, перепутаны даты платежа)», — поясняет Лопатин.
РосИнформ писал 2 октября о том, что россияне просрочили по кредитам более триллиона рублей впервые с 2016 года.
15 октября сообщалось, что количество просроченных кредитов и займов в РФ достигло исторического рекорда.
