Отходы от ремонта городских магистралей планируется отправить на другие дороги, на ремонт которых не хватает денег.
В Улан-Удэ проведут эксперимент по использованию старого асфальта в ремонте дорог, сообщает горадминистрация. Предполагается, что после капремонта останется около 10,5 тыс. кубометров сырья. Они уйдут на дороги с более низкой нагрузкой, денег на реконструкцию или строительство которых просто нет, пишет Тayga.info.
«То, что раньше выкидывалось, мы готовы использовать в хозяйстве. Попробуем одну улицу. Это не капитальный ремонт. Это нужно для того, чтобы привести в нормативное состояние те участки, которые до капитального ремонта ещё не доходят в силу того, что у нас на все финансов нет, но ездить по ним необходимо. В том числе, это могут быть дороги, на которых никогда не было не то что асфальта, даже щебеночно-гравийной смеси, просто грейдированные. Мы проведём в этом году эксперимент и в случае положительного эффекта вероятно будем уже внедрять», — сообщил мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков.
Вопрос использования вторичного асфальтового сырья в дорожном строительстве ведется с прошлого года. Тогда в муниципальные контракты для подрядчиков, которые занимаются строительством дорог, была внесена обязанность сдать асфальтовый лом комбинату по благоустройству.
«Качество вторичного асфальта не уступает обычному, его использование позволяет снизить потребности в ресурсах для нового строительства и при этом уменьшить объем захоронения отходов на полигонах. В этом сезоне мы планируем провести два эксперимента. Первый — по холодной технологии, здесь мы предлагаем выбрать одну из дорог и закатать ее фрезератом. Второй эксперимент — так называемая горячая технология, по которой гранулят бывшего потребления добавляется в массу асфальта и битума, который готовится на асфальтовом заводе», — рассказал председатель проектно-аналитического комитета Вадим Имидеев.
Для эксперимента по горячей технологии уже определена дорога по улице Байкальская.
10,5 тыс. кубометров вторичного асфальта хватит на ремонт 21 км дорог шириной 7 метров с учетом укладки в 10 см. Техника для перевозки и укладки фрезерата есть, так же, как и площади для складирования, отметили в мэрии.
РосИнформ писал в декабре 2019-го о том, что жители Улан-Удэ потребовали от властей решения элементарных проблем. Люди жалуются на плохую уборку мусора, стаи агрессивных бродячих собак, плохие дороги и замерзающие колонки с водой.
