Железнодорожные перевозки по России значительно упали, составив 6,5% и достигнув рекорда с 2008 года. По итогам июня РЖД перевезла 100 млн тонн на грузовых поездах.
Российские железные дороги констатировали рекордное падение спроса на перевозки грузов по стране.
Об этом пишет The Moscow Times.
По итогам июня транспортная монополия, оперирующая третьей крупнейшей ж/д сетью в мире, перевезла на грузовых поездах 100 млн тонн. Спад в годовом выражении составил 6,5% и стал рекордным с 2008 года, следует из оперативных данных РЖД.
Из 15 «позиций», которые отслеживает компания в своей статистике, в минусе оказались 11. Перевозки лесных грузов рухнули на 17,8% год к году после того, как страны ЕС ввели эмбарго на поставки из России, а с поиском новых покупателей в Китае возникли сложности.
Перевозки зерна обвалились на 14,1% в годовом выражении, несмотря на обещания президента Владимира Путина экспортировать рекордный в истории страны объем — 50 млн тонн.
Перевозки угля — основного по объему груза для РЖД — просели на 5%, кокса — на 9,1%, цветной руды — на 6,7%, металлолома — на 18,2%.
Накопленным итогом за первую половину года погрузка на сети РЖД просела меньше — на 2,8%, однако спад усиливается месяц от месяца: в марте он составлял 2,4%, в апреле 5%, в мае 5,1%, а в июне ускорился еще на 1,4 процентного пункта.
Промышленность — основной поставщик грузов для РЖД, — согласно Росстату, падает медленнее: лишь на 1,7%, по данным на май. Но официальная статистика включает продукцию ОПК, который работает «в три смены», чтобы снабжать армию в Украине.
По оценкам экспертов ЦМАКП, если исключить танки и бомбы, промышленный спад в России в 2,5 раза глубже, чем отчитывается Росстат. Он находится на уровне 4,2% в мае.
По сравнению с докризисным 2019 годом производство товаров долгосрочного пользования обвалилось на 58,5%, а инвестиционных товаров — на 10%.
РосИнформ сообщал о том, что малоимущим и инвалидам повысили тариф на подключение к электросетям в 27 раз.
