По итогам прошлого года производство судов на российских верфях сократилось на 20%, подсчитали эксперты NFOLine Shipbuilding Russia Top.
Попавшей под санкции российской судостроительной отрасли, не удалось договориться о стабильных поставках оборудования на замену западному, констатировал премьер Михаил Мишустин.
По его словам, технологии придется осваивать самостоятельно промышленностью и научными институтами. В прошлом году бюджет выделили на эти цели 3,5 млрд рублей. К 2024 году сумма субсидий увеличится до 15 млрд, уточнил премьер, пишет The Moscow Times.
По итогам прошлого года производство судов на российских верфях сократилось на 20%, подсчитали эксперты NFOLine Shipbuilding Russia Top. Гражданских судов было сдано на 6 единиц меньше — 55 штук, а в военном и специальном судостроении производство кораблей и подводных лодок упало вдвое — до 15 единиц.
Читайте также: Сказка о репке. Как Путин у олигархов денег на войну просил
РосИнформ сообщал о том, что из-за ограничений доступа на международные рынки совокупный объем грузовых перевозок, в том числе почтовых, российскими авиакомпаниями за 2022 год сократился до 599,05 тыс. т, что на 59,42% меньше показателей 2021 года.
