Цены на топливо поползли вверх в конце 2020 года.
Оптовые цены на бензин в России могут резко вырасти в январе из-за роста цены нефти, сообщает «Ъ».
Курс российского рубля ослаблен, что увеличивает для нефтяников привлекательность экспорта бензина, как и снижение экспортной пошлины из-за налогового маневра и роста акцизов. Еще в начале декабря АИ-92 и АИ-95 подорожали на 8%, до 48 тыс. руб. и почти 49 тыс. руб. за тонну.
В прошлом году на пике цены на АИ-95 и АИ-92 достигали 59,6 тыс. руб. и 51,5 тыс. руб. за тонну. А в ноябре цены на бензин устойчиво снижались. Рост цен на АЗС в 2020 году, по данным Росстата, составил лишь 2,6%, не превысив уровень инфляции (4,9%).
По данным «Петромаркета», рост оптовых цен на автобензин объясняется снижением предложения на внутреннем рынке.
Объем продаж бензина на СПбМТСБ с 21 по 25 декабря в среднесуточном выражении упал относительно предыдущей недели на 15%. «Скорее всего, производители увеличили отгрузки продукта на экспорт, поскольку внутренний рынок уже на протяжении 6,5 недели проигрывает в доходности экспортной альтернативе»,— пояснили в исследовательской группе.
С 16 по 22 декабря выпуск бензина в РФ увеличился на 2,6% по сравнению с предыдущей неделей, при этом его поставки на внутренний рынок снизились на 2,2%, а запасы на НПЗ и нефтебазах — на 3,6%. По мнению экспертов, спад предложения бензина происходил на фоне предновогоднего оживления спроса. Повышенный спрос предъявляют и независимые операторы мелкооптового рынка автобензина, подстегиваемые ожиданием роста цен в январе из-за повышения с 2021 года акцизов на моторные топлива.
Тренд на увеличение цен на топливо может укрепиться за счет повышения цен на нефть, которые выросли в начале 2021 года до $56 за баррель. Курс рубля к доллару при этом почти не укрепился.
В последние годы российские власти ввели так называемый демпфирующий механизм, при котором бюджет доплачивает компаниям часть разницы между ценами на внутреннем и внешнем рынках, стимулируя поставки на внутренний рынок. Если внутренний рынок становится премиальным, то уже нефтяники платят в бюджет РФ.
По сравнению со средними значениями декабря европейские котировки на автобензин подросли почти на 15%, а на дизельное топливо — на 9%, отмечает Евгений Тыртов из Vygon Consulting. Кроме того, из-за налогового маневра в январе снизилась пошлина на нефть и нефтепродукты. Также с начала года были проиндексированы акцизы на 4%, что также скажется на росте цен на оптовом рынке.
Цены топлива в рознице сегодня сдерживаются в основном за счет нефтяников, убытки которых должно компенсировать государство, отмечает Тыртов. Однако с начала 2021 года компенсаций может оказаться недостаточно, поскольку параметры демпфера не отвечают текущей рыночной ситуации. Цены внутреннего рынка в формуле демпфера ежегодно индексируются на 5%, в то время как фактический рост цен в рознице оказывается уже второй год подряд ниже темпов инфляции, поясняет Тыртов.
РосИнформ писал 30 октября 2020-го о том, что ФАС возбудила в Хабаровске первое дело о сговоре по ценам на бензин.
В июне также сообщалось, что в Крыму третий раз за месяц подскочили цены на бензин.
