Добывающие компании намерены с поддержкой государства построить свой балкерный флот, который даст вывозить грузы вопреки запретам.
Российские угольные компании запросили у правительства организацию закупок или строительство балкерного флота, потребность в котором появилась из-за западных санкций в связи со «спецоперацией»* на Украине. Кроме привычного уже запроса на расширение Восточного полигона железных дорог, угольщики предложили организовать сплав угля на экспорт по водам Амура. Об этом сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на доклад Минэнерго о реализации программы развития угольной промышленности до 2035 года.
Новое предложение водного транспортного пути позволит разгрузить узкие места БАМа. Для этого производители угля попросили власти в партнёрстве создать балкерный флот. Добывающие компании также хотят получить доступ к госпрограмме субсидирования процентных ставок по кредитам, в которой сейчас не могут участвовать.
Угольщики переживают, что Турция присоединится к эмбарго на импорт российского угля, введенному странами ЕС, и попросили МИД РФ не дать ей это сделать. При этом они пожаловались на сложную ситуацию в угольной отрасли из-за санкций: многие контрагенты отказались выполнять контракты, нарушена логистика и прервано обслуживание оборудования, появились сложности фрахтования судов, заморожены зарубежные счета части трейдеров.
Работа угледобывющих компаний оказалась под угрозой из-за сократившегося экспорта, переполненности складов, роста цен на импортное оборудование и необходимости досрочно погасить внешние займы, что может снизить доступные оборотные средства.
Как отметили эксперты, уголь уже переправляют китайским потребителям небольшими объёмами в баржах по Амуру. Сергей Гришунин из НРА считает, что потенциал такого маршрута может вырасти за счёт терминала порта Николаевска-на-Амуре, где уголь можно будет перегружать с барж на крупные балкеры. Это, в свою очередь, снимет нагрузку с Восточного полигона, где изменившиеся правила перевозки лишили уголь всех преимуществ перед другими грузами.
Компания «Колмар Груп» вместе с госструктурами обсуждают, как предотвратить существенное повышение тарифов на железнодорожные услуги для системообразующих предприятий, — отметила глава совета директоров АО Анна Цивилева. Кроме того идёт обсуждение беспрепятственного оформления морских грузов.
«У РФ отсутствует свой балкерный флот, и экспортеры угля в случае введения каких-либо ограничений стран-судовладельцев попадают под угрозу невозможности вывоза своей продукции, — пояснила Цивилёва. — Необходимо приобретение таких судов российскими судовладельцами или налаживание собственного производства балкеров».
Читайте также: Медленное удушение — как закрывают рынки для российской нефти.
Свой балкерный флот, по мнению Гришунина, помог бы частично решить ситуацию с тем, что из-за санкционных рисков судовладельцы уже повышают ставки фрахта за заход в российские порты, либо вообще отказываются делать такие остановки.
Кроме таких новшеств, основным запросом на господдержку в докладе стали расширение БАМа и железных дорог в Хабаровском крае для увеличения отгрузки в порту Ванино, а также увеличение пропускной способности сухопутных погранпереходов с КНР.
Самый пессимистичный сценарий Минэнерго на 2022 год предполагает падение годовой добычи угля на 17%, а экспорта — на 30%. Сейчас Россия предпринимает попытки перенаправить поставки через морские порты в страны АТР и Индию, вшестеро увеличившую свои закупки, по данным Reuters, с 27 мая по 15 июня. Для этого на уголь делают значительную скидку, а также принимают оплату в индийских рупиях и дирхамах ОАЭ.
*Специальная операция, согласно Википедии, отличается от обычных военных операций по целям (разведка, саботаж, подрывная деятельность и тому подобное) и методам (повышенная секретность и скрытность). Военные спецоперации, как правило, проводятся силами специального назначения (разведывательными, диверсионными и так далее).
Вооруженные силы РФ применяют на Украине артиллерию, танки, авиацию, ракетное оружие, регулярные армейские части и т.д. Таким образом, боевые действия на украинской территории нельзя назвать термином «специальная военная операция», поэтому наша редакция приняла решение называть происходящее войной.
Ранее сегодня РосИнформ сообщал о том, что в порту Новороссийска приостановили отгрузку казахстанской нефти после заявлений Токаева.
25 мая стало известно, что Германия откажется от поставок угля из РФ уже к концу осени.
