Уже 10 мусорных перевозчиков Архангельской области объявили забастовку, поссорившись с регоператором

816
фото: URA.RU

Мусоровозы 10 компаний не работают с 19 мая: из-за кабальных контрактов фирмы оказались на грани банкротства.

В Архангельской области 19 мая объявили забастовку 10 перевозчиков ТКО. В том числе крупнейший мусорный перевозчик Архангельска и владелец городской свалки — ООО «Спецавтохозяйство по уборке города» (ООО «САХ»). Об этом директор предприятия официально предупредил главу Архангельска Игоря Годзиша.

Уведомление опубликовали также в официальном сообществе ООО «САХ». «С 19.05.2020 года ООО «Спецавтохозяйство по уборке города» вынуждено приостановить деятельность по транспортированию твердых коммунальных отходов в рамках договора субподряда № 02/Арх от 01.01.2020 года, заключенного с ООО «ЭкоПрофи», в связи с наступлением обстоятельств непреодолимой силы», — говорится в документе.

Как пишет местное издание 29.ru, вдобавок компания «САХ» заявила, что на ее счету нет денег. ООО «ЭкоПрофи» — посредник между региональным оператором «ЭкоИнтегратором» и перевозчиками ТКО — так и не оплатил полностью работу ООО «САХ» за четыре с половиной месяца. Это и есть причина забостовки «САХ».

Общественное движение «Поморье не помойка» сообщает, что всего к забастовке присоединились 10 «мусорных» перевозчиков региона. В их числе: «САХ», «Триколор» (г. Архангельск), «Транссервис» (г. Няндома), «Экосинтез» (г. Новодвинск, г. Котлас), «Сапфир» (с. Лешуконское), ИП Брагин, «Наш город» (г. Вельск), «Савинскжилсервис» (пгт Савинский), «ТрансДорПроект» (пгт Двинской Березник), «Жилищные услуги» (г. Каргополь).

14 мая группа перевозчиков твердых коммунальных отходов в Архангельской области опубликовала в соцсетях открытое письмо на имя врио губернатора Александра Цыбульского. В нем были описаны проблемы во взаимоотношениях с региональным оператором, в частности, с оплатой их услуг. Первоначально забастовку хотели начать 15 мая, но отложили её, чтобы врио губернатора Александр Цыбульский успел ознакомиться с требованиями перевозчиков ТКО.

Руководители предприятий считают кабальными контракты с региональным оператором «ЭкоИнтегратор» и генеральным перевозчиком «ЭкоПрофи». Перевозчики ТКО заявляют, что регоператор оплачивает их услуги не в полном объеме, из-за чего фирмы оказались на грани банкротства. Но компания «Экосинтез», которая занимается вывозом мусора в Котласе и заявляет о недоплатах, все равно прекратила вывозить мусор с 15 мая.

Накануне врио губернатора Александр Цыбульский заявил, что количество жалоб от населения на регоператора зашкаливает. В правительстве области уточнили, что регоператор проводит встречи с главами муниципальных образований для урегулирования проблемных вопросов. Среди них — как задолженность населения и юридических лиц по платежам регоператору, так и долги самого регоператора перед транспортными компаниями и собственниками полигонов.

РосИнформ писал 8 мая о том, что мусорные операторы 28 регионов просят господдержки, чтобы предотвратить коммунальный коллапс.

22 апреля в Югре начались проблемы с вывозом мусора из-за пандемии коронавируса.

Аналогичная ситуация зафиксирована 17 апреля в Поволжье, где из-за эпидемии коммунальщики прогнозируют мусорный коллапс, а также в Крыму — где на карантине Севастополь утопает в мусоре.

3 апреля РосИнформ сообщал о том, что Минприроды просит 30 миллиардов, чтобы предотвратить мусорный коллапс.