Из-за нехватки курьеров сервисы доставки продуктов и готовой еды набирают более молодой персонал и тестируют новые подходы, чтобы ограничить спрос.
Из-за коллапса рабочий силы на фоне оттока покидающих страну мигрантов, курьерские службы экспериментируют с суммой минимального заказа и стоимостью доставки, пишет “Ъ”.
Из-за нехватки курьеров в последнее время растет недовольство клиентов, а сроки доставки в перспективе могут увеличить, сообщили источники издания на рынке. В группах сервисов доставки в социальных сетях клиенты все чаще жалуются на недоставленные или опаздывающие заказы. Руководитель сервиса «Яндекс.Лавка» Илья Красильщик признал в группе сервиса в Facebook, что курьеров «сильно не хватает».
Дефицит курьеров вызван снижением числа мигрантов в столице и сезонностью, пояснил собеседник издания. При этом в 2020 году рынок доставки готовых блюд и продуктов резко вырос из-за пандемии и самоизоляции. По оценке «Infoline-Аналитики», по итогам 2020 года рынок экспресс-доставки продуктов вырастет до 30 млрд руб. с 700 млн руб., которые были в прошлом. А рынок онлайн-продаж продовольственных товаров по итогам года достигнет 135 млрд руб.
Сейчас компании решают проблему с дефицитом курьеров, привлекая к доставке самозанятых с 16 лет и людей с ограниченными возможностями. Еще один вариант — ограничение числа заказов через плавающую минимальную корзину. «Яндекс.Лавка» с конца сентября дала возможность выбрать между платной доставкой или минимальной суммой заказа. Увеличивать минимальную комиссию стал и конкурирующий «Самокат» (принадлежит Mail.ru Group и Сбербанку). Раньше сервис держал минимальную корзину на уровне 100 руб., сейчас она может составлять и 200 руб.
Нехватка курьеров наблюдается уже несколько месяцев, сетует управляющий сервиса igooods Григорий Кунис. Раньше каждый второй приглашенный кандидат доходил до места отбора, то сейчас только 20% откликнувшихся на вакансию приходят на собеседование. По его словам, это связано в том числе с избытком вакансий.
«Уже сейчас к нам начали обращаться компании, которые временно отдавали нам своих сотрудников во время первой волны коронавируса», — сказал он.
«Осень — момент, когда некоторые курьеры уходят с локальных доставок из-за плохой погоды. В этот момент рекрутинг и конкуренция становятся особенно ощутимыми», — говорит сооснователь «Кухни на районе» Кирилл Родин.
В «Яндекс.Еде» говорят, что курьеров пока хватает, но «давление на рынок труда из-за пандемии и оттока иностранной рабочей силы» ощущается и, скорее всего будет усиливаться. Также на рынок влияет начало учебного года и призыв в армию.
В Delivery Club оценивает ситуацию на рынке труда как «стандартную» и утверждают, что число желающих заняться доставкой еды растет.
Дефицит курьеров — серьезный вызов для компаний, но и требования к ним у сервисов растут, отмечает гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров. «Курьер — это точка контакта с брендом, и он не должен негативно влиять на лояльность»,— поясняет он. Во время самоизоляции средний чек заказа существенно вырос, что снизило удельные расходы на доставку и улучшило экономику бизнеса. По словам Бурмистрова, сейчас сервисы экспресс-доставки продуктов борются за то, чтобы курьер одновременно доставлял два или даже несколько заказов.
Как сообщал РосИнформ, число мигрантов в Москве снизилось на 40% в 2020 году. Также отмечалось, что в России не хватает курьеров и таксистов.
Министерство сельского хозяйства еще в начале апреля предлагало заменить мигрантов на полях России студентами и заключенными.
