Тестирование версии самолета для «Аэрофлота» начнется лишь в 2026 году, а изготовленные до этого экземпляры не будут использоваться в коммерческих перевозках.
Госкорпорация «Ростех» не смогла построить три пассажирских самолета Ту-214 до конца 2023 года в рамках комплексной программы развития авиаотрасли. Входящий в корпорацию Казанский авиационный завод достроит и передаст заказчику только один лайнер в этом году.
По словам источников Коммерсанта, получателем единственного произведенного Ту-214 будет специальный летный отряд «Россия», который перевозит первых лиц государства, включая президента. Другой собеседник утверждает, что получателем станет МЧС.
В числе заказчиков Ту-214 находятся также «ЮВТ Аэро» и «Аэрофлот». Но тестирование версии самолета для «Аэрофлота» начнется лишь в 2026 году, а изготовленные до этого экземпляры не будут использоваться в коммерческих перевозках, утверждает источник.
Крупнейшая авиакомпания России рассчитывала получить пять Ту-214 к концу 2024 года, еще пять — в 2025 и шесть — в 2026 году. Но по факту поставка версии начнется в 2026 году или позже.
«Вероятно, это будет не самый массовый самолет, но он также востребован в вопросах национальной безопасности и обороны, учитывая его независимость от импорта», — говорит эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов.
Читайте также: Ракеты из стиралок и палок: из чего сейчас делают российский «аналоговнет»
РосИнформ сообщал о том, что после того, как самолеты российских авиакомпаний остались без технического обслуживания из-за санкций, введенных за вторжение на Украину, каждую неделю появляются новости о технических неисправностях и поломках в воздухе.
