Машинокомплекты, произведенные китайской фирмой Dongfeng Motor Group, импортируются в Россию и собираются на Калужском автомобильном заводе.
Россия продолжает импортировать машинокомплекты Citroen для последующей сборки. Это происходит при посредничестве китайских автопроизводителей.
Об этом сообщило издание The Business Times.
Ссылаясь на источники в российских автосалонах, издание сообщает, что новые модели Citroen поставляются в Россию по следующей схеме: машинокомплекты, произведенные китайской фирмой Dongfeng Motor Group, импортируются в Россию и собираются на Калужском автомобильном заводе. Контрольный пакет акций этого завода по-прежнему принадлежит корпорации Stellantis, владеющей брендом Citroen.
Stellantis приостановила свое производство в России в 2022 году на фоне войны в Украине. По заявлениям представителей компании, с конца 2023 года она «потеряла контроль над своими предприятиями в России».
РосИнформ недавно сообщал, что в России отзывают более 32 тысяч автомобилей китайского бренда Haval.
5 января стало известно, что китайские авто ломаются в условиях морозов в России.
