До введения санкций остается полторы недели, а из 40 танкеров удалось продать только 8, четыре из которых приобрела дубайская Koban Shipping.
«Совкомфлот» — крупнейшая судоходная компания России — в срочном порядке распродает танкеры, чтобы расплатиться по долгу перед западными банками и получить деньги, пока санкции не запретили любые сделки с ней.
Госкорпорация, владеющая крупнейшим в мире флотом малых танкеров класса Aframax (на 600 тысяч баррелей), ищет покупателей на десятки судов до 15 мая — даты, когда завершается «льготный» санкционный период, сообщило издание Lloyd’s List со ссылкой на осведомленные источники.
Попавший под европейские и американские санкции в конце февраля, а под британские в начале марта, «Совкомфлот» пустил «с молотка» каждое третье свое судно (40 из 121).
Компания вынуждена спешить: у нее 10 дней, чтобы погасить долговые обязательства на сумму более 2 млрд долларов.
Другая причина распродажи — в том, что такое количество танкеров «Совкомфлоту» больше может не понадобиться, уточнил источник издания в банковской сфере: пятый пакет санкций ЕС запретил российским судам заходить в европейские порты, а в рамках шестого — готовится полное нефтяное эмбарго.
Россия продавала в Европу 1,5 млн баррелей в день, из которых, по оценке Kpler, лишь треть можно продать в Индию. На 1 млн баррелей в сутки России придется сократить добычу, а с ней — и экспорт, полагают аналитики.
«Смогут ли они пойти в Китай и как отнесутся к этому китайцы, я не знаю», — говорит источник Lloyd’s List.
РосИнформ писал 19 апреля о том, что Греция арестовала два российских нефтяных танкера.
