Ассоциация «Русская сталь», объединяющая крупнейшие металлургические предприятия страны, на долю которых приходится 90% производимой в РФ стали и проката и 98% — чугуна, вынуждена поставлять продукцию на экспорт в убыток.
Погрузка черных металлов на экспорт по итогам сентября 2022 года на сети «Российские железные дороги» упала на 43% к аналогичному месяцу прошлого года до 1,34 млн т, заявил замгендиректора монополии Алексей Шило.
Снижение за девять месяцев 2022 г. составило 14%, было перевезено 19 млн т, пишут Ведомости.
Ассоциация «Русская сталь», объединяющая крупнейшие металлургические предприятия страны, на долю которых приходится 90% производимой в РФ стали и проката и 98% — чугуна, вынуждена поставлять продукцию на экспорт в убыток, рассказал источник в одной из компаний отрасли.
По его словам, в последние месяцы были прецеденты «отрицательной рентабельности» на экспортных направлениях. Причем по отдельным контрактам этот показатель доходил до минус 49%.
Отрезанные от западных рынков санкциями, металлурги отчаянно пытаются наладить логистику поставок в Азию, которая, впрочем, пока трещит по швам.
Экспорт на азиатский рынок стал «экономически невыгоден», констатировал Шило: цены на российскую продукцию не позволяют покрывать транспортные затраты.
Цены на стальной прокат с базисом поставки FOB Китай по сравнению с мартом обвалились на 40%, а если сравнивать с началом года — на 28%, до 578 долларов за тонну.
РосИнформ сообщал о том, что в проекте бюджета России на 2023 год засекречены или не обозначены до четверти запланированных расходов. Такой уровень секретности является «беспрецедентным» в условиях военной операции и присоединения части территорий Украины. Речь идет о 6,5 трлн рублей от общей суммы запланированных трат 29 трлн рублей.
