В декабре 2022 года Евросоюз и страны G7 ввели ограничение цен на нефть из России — она не может продаваться выше $60 за баррель. С 5 февраля 2023-го действует потолок $100 и $45 за баррель.
Примерно две трети российской нефти и нефтепродуктов перевозится судами, застрахованными или принадлежащими странам, которые присоединились к ценовому потолку на поставки РФ.
При этом транспортируемая нефть продается выше установленного потолка, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные Центра исследований в области энергетики и чистого воздуха (CREA), передает Коммерсант.
Согласно исследованию CREA, Россия по-прежнему использует европейское судоходство. По словам аналитиков центра, действие ценового потолка подорвано не только за счет использования «теневого флота», но и «неспособности участвующих правительств полностью обеспечить соблюдение ценового ограничения и наказать нарушителей».
В декабре 2022 года Евросоюз и страны G7 ввели ограничение цен на нефть из России — она не может продаваться выше $60 за баррель. С 5 февраля 2023-го действует потолок $100 и $45 за баррель (для продукции, которая торгуется с премией и дисконтом к нефти соответственно).
После введения потолка цен международные компании стали отказываться от танкеров, которые возили российскую нефть. Еще в мае Bloomberg сообщал, что Евросоюз обсуждает запрет на доступ в свои порта судам, которые пытаются обойти нефтяные санкции против России.
Читайте также: Санкции против России все-таки не работают? Как ввозят чипы, запчасти для самолетов и другой не серый импорт
РосИнформ сообщал о том, что Россия не может получить от Индии $39 млрд за проданную нефть.
