Российским авиакомпаниям не хватает свечей зажигания из США для Superjet 

7
Самолет Sukhoi Superjet-100. Фото: Евгений Одиноков / РИА Новости
Фото: Евгений Одиноков / РИА Новости

Летающие на Superjet авиакомпании столкнулись с нехваткой свечей зажигания из США.

Авиакомпании, летающие на региональных самолетах Superjet 100, столкнулись с дефицитом американских свечей зажигания, сообщило агентство РБК.

Всего в России 12 операторов Superjet, которые эксплуатируют 160 таких самолетов

Сложившаяся ситуация ведет к риску остановки части парка Superjet «в течение ближайшего времени и постепенному полному прекращению полетов всего парка воздушных судов», говорится в письме первого заместителя гендиректора «ИрАэро» Владимира Панфилова, которое он отправил в Минпромторг 16 февраля. У РБК есть копия письма, его подлинность подтвердил источник, близкий к перевозчику.

«Это ставит под угрозу выполнение программы полетов по перевозке пассажиров, в том числе социально значимых», — предупредил Панфилов.

Отмечается, что с дефицитом столкнулись и другие операторы Superjet, в частности авиакомпания «Россия».

Дефицит новых свечей зажигания на рынке есть, и он достаточно серьезный, также подтвердил председатель совета директоров авиакомпании «Азимут» Павел Удод. По его словам, промышленность предложила несколько вариантов решения проблемы, но они требуют сертификации.

Вместе с тем представитель «Ростеха» заявил, что процесс импортозамещения необходимых компонентов для самолетов Superjet идет полным ходом.

В Объединенной двигателестроительной корпорации уточнили, что по свечам вопрос должен решиться уже в 2023 году. В Минпромторге также отметили, что предпринимаются меры для обеспечения авиаперевозчиков необходимыми деталями.

«Работа по импортозамещению востребованной номенклатуры изделий, включая свечи зажигания, ведется. Российский аналог свечей находится в производстве. Предприятия промышленности принимают все необходимые меры для обеспечения ими эксплуатантов», — подтвердили в пресс-службе Минпромторга.

РосИнформ писал сегодня о том, что Турция перестала заправлять и обслуживать российские и белорусские самолеты.

11 марта сообщалось, что у самолета, летевшего из Нижневартовска в Тюмень, отказала электросистема.

В феврале стало известно, что из-за разгерметизации салона пассажирский самолет аварийно сел в Красноярске.

Предыдущая статьяСемейную пару из Твери приговорили к 7 годам колонии по статьям о вандализме и «фейках»
Следующая статьяВ правительстве РФ посоветовали россиянам ходить в одних и тех же джинсах