По данным экспертов, в ближайшее время структура авиационной отрасли в России претерпит масштабные изменения.
Российский Минтранс опасается оттока пилотов в зарубежные авиакомпании, который в будущем может привести к нехватке летного состава. Об этом сообщил «Коммерсантъ», ссылаясь на разработанный ведомством проект комплексной программы развития авиатранспортной отрасли до 2030 года.
Ежемесячно в министерство поступает более 70 обращений от иностранных авиавластей с просьбой подтвердить сертификат специалиста — столько пилотов ищут работу за границей.
Для сравнения, на все программы подготовки пилотов в 2021 году в России поступили меньше 900 человек, а из выпускников того же года трудоустроились порядка 62% пилотов.
Согласно проекту разработанной Минтрансом программы, власти рассчитывают справиться с возможным дефицитом персонала за счет профильных учебных заведений: планируется, что их будут оканчивать по 806 человек в 2025–2029 годах.
При этом нет четкого понимания, что делать с квалифицированными и обученными кадрами в условиях падения авиаперевозок в мире и в стране. Если в 2021 году самолетами были доставлены 111 млн пассажиров, то в 2023 году звучит прогнозируемая цифра 56 млн.
РосИнформ писал 24 апреля о том, что аэропорт Внуково отправил сотрудников в простой. Также сообщалось, что авиакомпания AZUR air отправила часть сотрудников в простой из-за санкций.
10 марта стало известно, что Китай отказался поставлять России запчасти для самолетов.
Ранее из Росавиации уволили чиновника после его заявлений о негативном влиянии санкций на авиаперевозки.
