Разработка оружия в РФ превратилась в способ выкачивания бюджетных денег

1434
"Армата" Фото: Военное обозрение

Минобороны РФ объявил о разработке концепции двухзвенного «танка будущего», который после 2040-х годов должен сменить «Армату», которую до сих пор не приняли на вооружение.

Потратив на разрекламированную «Армату» колоссальные средства, военные заявляют о новом проекте, не доводя до финала старый и прикрываясь режимом секретности, отмечает «Версия».

Танк шестого поколения разрабатывают сотрудники 38-го Научно-исследовательского испытательного института бронетанкового вооружения и техники. Он представляет собой сцепку боевого и транспортного модулей, что по замыслу разработчиков должно повысить его проходимость и снизить давление на грунт. В переднем боевом модуле хотят установить бронированную капсулу для трёх членов экипажа. Во втором звене танка будет находиться газотурбинный двигатель мощностью 3 тыс. лошадиных сил, а также воздушные и наземные беспилотники для ведения разведки, поиска мин и охраны бронемашины.

Заявлено, что новый танк будет стрелять гиперзвуковыми снарядами. В его корме установят самонаводящиеся ракеты вертикального старта с дальностью до 12 километров. Также на словах на танк установят активную защиту, лазерную ослепляющую установку и генератор электромагнитных импульсов. Наблюдать за полем боя экипаж будет через множество внешних датчиков, которые будут транслировать информацию в бронекапсулу.

Насколько реализуема технология «танка будущего», не известно. Пока это даже не проект, а просто концепция. Большинства технологий нового танка еще тоже не существует. Однако на его разработку уже хотят получить большие деньги.

При этом нынешнюю «Армату» 9 лет назад в Минобороны обещали начать серийно производить в 2015 году. К 2020 году армия должна была получить 2300 этих машин. В 2016 году был подписан контракт с Уралвагонзаводом на поставку 100 «Армат». Однако срок поставок первой партии отодвинули до 2020 года. Про обещанные более 2-х тысяч машин для армии перестали упоминать без всякого объяснения. Вместо реальных «Армат» внимание общественности переключают на танки шестого поколения.

Не совсем понятно, зачем вообще нужны новые танки. Сейчас на вооружении мощнейших армий мира стоят боевые бронированные машины, созданные 35-40 лет назад, которые регулярно модернизируют по мере развития электроники. Американцы планируют ездить на «Абрамсах» минимум до 2030 года. А в начале сентября министр обороны Сергей Шойгу заявил, что все танки Т-72 Вооружённых сил Российской Федерации модернизируют до модификации Т-72Б3М. Казалось бы, при чем тут новейшая «Армата».

Похожая ситуация в авиации, где срываются планы по закупке новейших истребителей Су-57, которые презентуют как машины пятого поколения. По факту Су-57 не способен гарантированно обеспечить наведение бортового вооружения и пока не тянет на новое поколение. На нем также нет круговой информационной системы и индикатора тактической обстановки. Двигатель, который делает истребитель самолётом пятого поколения, тоже пока не создан.

Хотя у нас фактически нет истребителя пятого поколения, в сентябре заявили о планах по созданию истребителя шестого поколения. Скорее всего он будет создаваться под совместным брендом компаний «МиГ» и «Сухой». В настоящее время создание нового самолёта находится на стадии обсуждений.

Россия также давно и безнадёжно отстала в строительстве неатомного подвод­ного флота. Ее опередили Германия, Япония и даже Бразилия со Швецией. Зато уже не первое десятилетие у нас тратят огромные деньги на обещания конструкторов и Объединённой судостроительной корпорации. Ставка делалась на подводные лодки проекта 677 «Лада», которые давно должны были заменить знаменитые дизель-электрические «Варшавянки» (проект 636 и 636.3) и «Палтусы» (проект 877). Проект «Лада» бесплодно продолжается с 80-х годов прошлого века.

Головную лодку проекта – «Санкт-Петербург» – сдали с огромным трудом, однако на боевое дежурство она не заступила. Лодка уже который год находится в опытной эксплуатации на Балтийском флоте, но в ней еще не смогли исправить все обнаруженные недоработки. Строительство двух других подводных лодок проекта 677 «Лада» идет уже более 15 лет, с отставанием от графика.

Главное отличие лодок четвёртого поколения в том, что у них принципиально иная, воздухонезависимая энергетическая установка, позволяющая неделями не всплывать на поверхность. Речь идёт о так называемых анаэробных двигателях. О начале разработки этих систем ранее неоднократно заявляли разработчики проектов: СПМБМ «Малахит» и ЦКБ МТ «Рубин». В 2014 году источники в оборонно-промышленном комплексе РФ сообщили, что в России принято решение о серийном производстве воздухонезависимых энергетических установок (ВНЭУ) для оснащения будущих подводных лодок и прошли успешные испытания опытного макета ВНЭУ на стенде. С тех пор прошло больше шести лет, но никакой новой информации по этому поводу не появилось.

27 августа на «Уралвагонзаводе» сообщили, что новый российский танк Т-14 «Армата» прошел испытания в беспилотном режиме.

11 августа РосИнформ писал о том, что глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин предложил раскрасить космические корабли под гжель и хохлому.

Предыдущая статьяСуд не выпустил «Учеников Христа» из психбольницы
Следующая статьяВ Саратове новенький тротуар ведет к «убитой» лестнице