При этом доля концерна на рынке РФ увеличилась до 27,9% по сравнению с 21% годом ранее на фоне ухода компаний.
Продажи «АвтоВАЗ» в 2022 году обвалились на 46% по сравнению с предыдущим, несмотря на возобновление производства и увеличение доли на рынке. Об этом написала «Русская служба The Moscow Times»* со ссылкой на представителей автоконцерна.
«В 2023 году нам предстоит работа в обстановке сложнейших внешних вызовов, связанных с санкционным давлением… Задачи на 2023 год – выпуск Lada Vesta NG в Тольятти, запуск производственной площадки в Санкт-Петербурге, возобновление производства семейства Largus, производство опытной партии e-Largus в Ижевске», – заявил президент компании Максим Соколов.
Читайте также: Хмуриться не надо, Lada: выгребет ли из санкций российский автопром?
На фоне выхода западных автопроизводителей и сокращения импорта, «АвтоВАЗ» за 2022 год достиг рекордной за 10 лет доли на российском рынке в 27,9%, наряду с возрастающим присутствием китайских брендов.
РосИнформ сообщал 23 декабря о том, что российские металлурги не могут продать 30 миллионов тонн стали.