31 марта правительство резко ограничило возврат россиян из-за границы. Около 35 тыс. граждан застряли за рубежом.
Ограничить прием аэропортами россиян предложил Роспотребнадзор, сообщает “Ъ”. Официальный лимит: 500 пассажиров в сутки в Москву (Шереметьево) и по 200 — в регионы. По данным МИД, квоты осложнили, а местами парализовали процесс возвращения граждан.
Из-за новых ограничений около 400 россиян застряли на транзите в аэропорту Дохи. Большинство из них пытается вернуться с Бали. Как сообщила одна из туристок, Катар давно находится на карантине, однако Qatar Airlines собиралась осуществить два рейса в Москву и Санкт-Петербург. В России оказались не готовы принять собственных граждан, поэтому катарцы приняли решение вернуть их на Бали.
Еще одна группа россиян до 100 человек находится в аэропорту Джона Кеннеди в Нью-Йорке. «У меня, жены и маленького ребенка были билеты Delta и KLM из Детройта в Москву через Амстердам на 8 апреля. В Delta сообщили, что не смогут осуществить рейс, а в консульстве РФ сказали, что единственная возможность улететь — из Нью-Йорка «Аэрофлотом» 2 апреля, но для этого мне нужно за сутки физически явиться к офису компании в аэропорту. В KLM бесплатно поменяли билет, но, прибыв в Нью-Йорк, где самая проблемная ситуация с коронавирусом, я вижу на табло, что рейс на 2 апреля отменили, а будет ли новый и когда — неизвестно»,— рассказал один из россиян. При этом на стойках «Аэрофлота» никого нет, а в консульстве РФ и в авиакомпании не отвечают на вопросы.
Российские посольства в разных странах на прошлой неделе составили списки граждан, которые хотят вернуться домой. Речь в первую очередь идет о туристах. МИД РФ занимается проблемой вывоза россиян с середины марта.
Самыми проблемными точками называют Таиланд, откуда хотят вернуться больше 20 тыс. человек, Индию (более 5 тыс.) и Индонезию (5 тыс.). Сотни людей разбросаны по Латинской Америке.
Регулярных рейсов в Россию фактически не осталось: даже «Аэрофлот» теперь летает только чартерами. Из стран, с которыми прекратилось регулярное авиасообщение, россияне могут улететь, только встав на учет в местном консульстве. При этом цена билетов существенно выросла.
В МИД РФ в ответ на претензии людей поясняют, что вопросы ценообразования на «вывозные» рейсы, а также назначение авиаперевозчиков для их выполнения относятся к компетенции Росавиации.
Глава «Аэрофлота» Виталий Савельев жаловался 30 марта, что «вывозные» рейсы компании летают недозагруженными, и попросил граждан ставить МИД в известность, если они передумали лететь. В МИД РФ поясняют, что большинство желающих вернуться просто не в состоянии оплатить коммерческие тарифы авиакомпаний с учетом текущего курса. Они не могут даже позвонить в колл-центры, поскольку деньги на телефоне в роуминге закончились.
Если у пассажира куплен обратный билет не у российской, а у иностранной авиакомпании, то гарантий его переоформления на «вывозной» чартер нет. В таком случае человек может попробовать купить билет на «вывозной» чартер. Однако ближе к дате вылета билеты часто продают по высоким ценам, или остаются только места бизнес-класса. Иногда пассажирам приходится доплачивать, даже имея на руках билеты.
Одного из собеседников издания сказал, что на уже купленные билеты Fly Dubai авиакомпания требует доплатить 1 тыс. эмиратских дирхамов (около $270).
Известны случаи, когда туристам удалось вернуться в Россию бесплатно. Так, «Белавиа» вывезла на 11 рейсах более 2 тыс. российских граждан из Египта (Шарм-эш-Шейха и Хургады). Рейсы совершались в счет долга «Белавиа» за аэронавигационное обслуживание в России. Azur Air бесплатно вывезла около 500 туристов из Марокко, а также 27 марта — 457 человек с Филиппин. В основном это организованные туристы, оплатившие перевозку при покупке турпакетов.
Правительство 28 марта выделило перевозчикам 1,5 млрд руб. на компенсацию расходов на вывоз россиян, но компаниям деньги пока не поступили. Источник в Росавиации говорит, что большая часть пассажиров платит за билеты цену, указанную перевозчиком. В порядке исключения гражданин может улететь в Россию бесплатно, если докажет местному консульству, что у него нет денег на перелет.
Источник издания говорит, что существует постановление правительства №370 от 2010 года об оказании помощи гражданам России, оказавшимся без средств к существованию за рубежом. Речь в нем идет о рассмотрении исключительных случаев в индивидуальном порядке специальной комиссией. Однако этот механизм не рассчитан на массовые случаи. Когда за границей застряли десятки тысяч людей, их невозможно вывезти без дополнительного финансирования со стороны правительства. В правительстве РФ отвечать на вопросы о дополнительном финансировании деятельности посольств и вывоза россиян не захотели.
Накануне, как сообщал РосИнформ, по официальным данным, в РФ за сутки зафиксировали еще 771 случай коронавируса.
16 марта профессор Валерий Соловей в эфире «Эха Москвы» утверждал, что в России уже не менее 1600 подтвержденных смертей от коронавируса. За это заявление власти хотят оштрафовать профессора за распространение фейков. 24 марта он сказал, что коронавирус в России набирает обороты, а здравоохранение не способно не то что противостоять вирусу, но даже выявлять его.
Как писал РосИнформ в статье «Коронавирус в России. Все только начинается», РФ грозит итальянский сценарий развития эпидемии. 1 апреля президент Путин признал, что ситуация с коронавирусом в РФ осложняется.
