Почти вчетверо урезано финансирование Юго-Западной хорды (Екатеринбург—Самара—Краснодар), а работы по улучшению основных магистралей столичного региона исключены из плана вовсе.
Правительство России решило отказаться от финансирования крупных дорожных строек, чтобы сэкономить деньги в бюджете, треть которого должна уйти на оплату СВО и силовых структур.
В частности, «под нож» попали проект обхода Орехово-Зуево в Московской области, южный обход Краснодара, пишет The Moscow Times.
Повисли в воздухе вторая кольцевая дорога вокруг Санкт-Петербурга (КАД-2) и трасса «Меридиан», которая должна была протянуться от границы Казахстана до Белоруссии. Почти вчетверо — с 15,3 до 4 млрд рублей — урезано финансирование Юго-Западной хорды (Екатеринбург—Самара—Краснодар), а работы по улучшению основных магистралей столичного региона исключены из плана вовсе.
Читайте также: Распад и экономический Армагеддон: пророчили Европе, а постучался в дом
Напомним, Кузбасс почти на 10% сократил добычу и экспорт угля в 2022 году. Предприятия Кузбасса добыли на 8% меньше угля (226,6 млн тонн) за 2022 год, чем в 2021 году. Отгрузка на экспорт уменьшилась на 14%. Всего железнодорожным транспортом было отгружено 200,5 млн тонн, что на 10% меньше показателей 2021 года.
РосИнформ сообщал о том, что крупнейший акционер «Норникеля» Владимир Потанин не поддержал национализацию зарубежных предприятий, ушедших из России, а также выступил против конфискации активов иностранцев и уехавших россиян.
