Эксперты утверждают, что наличие следов взрывчатых веществ на останках самолета — тротила, пентрита и гексогена — подтвердили польская и британская лаборатории, где проводили исследования.
Польская комиссия по расследованию катастрофы Ту-154 президента Качиньского выпустила промежуточный отчет. В документе вновь утверждается, что причиной авиакатастрофы стал взрыв, а тротил заложили во время ремонта самолета в России, передает «Эхо Москвы».
Промежуточные результаты расследования специальная подкомиссия представила на заседании комитета национальной обороны, — пишет издание Wiadomosci. Согласно им, в момент катастрофы под Смоленском случилось два взрыва. Об этом свидетельствуют повреждения, которые получили пассажиры, а также разлёт обломков лайнера и обнаруженные на обшивке следы от взрывов.
Так, многие пассажиры были разорваны на части, 74 процента жертв полностью или частично лишены одежды, словно подверглись воздействию взрывной волны. 47% людей сильно обгорели. Наконец, многие тела были фактически нашпигованы различными предметами: от осколков обшивки до стальных конструкций.
Согласно версии, первый взрыв разрушил левое крыло самолета. Затем сработала вторая бомба, заложенная рядом с так называемым «генеральским отсеком» в центральной части лайнера. Именно второй взрыв убил высокопоставленных пассажиров в этом отсеке. Аналогичные результаты комиссия получила после проведения эксперимента.
Отмечается, что следы взрывчатки обнаружили в пробах, взятых «с частей самолета, которые российские техники меняли во время ремонта. Ведь речь идет о лайнере ТУ-154, произведенном в России. Кстати, это уже повторное расследование. Ранее к таким же выводам пришла и комиссия экс-главы МВД Ежи Миллера.
О том, что причиной авиакатастрофы стал взрыв, Польша заявляет с 2016 года. Российская сторона неоднократно называла несостоятельной версию о взрывном устройстве. У российского следствия нет сомнения относительно обстоятельств катастрофы, — заявляла официальный представитель Следственного комитета Светлана Петренко. Петренко подчеркнула, что к аналогичным выводам пришел и межгосударственный авиационный комитет.
Ту-154 Леха Качиньского разбился 10 апреля 2010 года при заходе на посадку в аэропорту «Смоленск Северный». На борту было 96 человек. Официально делегация летела на траурное мероприятие в Катыни. Все, кто был на борту, погибли.
11 июля РосИнформ сообщал о том, что Нидерланды подают иск в ЕСПЧ против России за сбитый над Донбассом боинг MH17. В феврале стало известно о том, что, согласно опросу Левада-центра, 55% россиян поддержат выплату компенсации в случае доказательства вины РФ сбитии боинга MH17.
