Причиной авиакатастрофы могла стать ошибка наземного персонала при подготовке кислородных баллонов к полету.
Пилоты упавшего на жилой квартал в Иркутске военного самолета Су-30 не смогли отвести его от города и не катапультировались, поскольку потеряли сознание. Об этом со ссылкой на источник в экстренных службах сообщило РИА «Новости».
Одной из возможных причин «отключки» пилотов собеседник агентства назвал возможное наличие остатков азота в кислородных баллонах, которые готовит к полёту наземный персонал.
Новостное агентство не располагает официальным подтверждением этой информации.
Напомним, истребитель Су-30 потерпел крушение над жилыми домами в Иркутске вчера, 23 октября. Принадлежащее авиазаводу судно выполняло испытательный полет, когда пилоты перестали выходить на связь. Вскоре самолет разбился, экипаж погиб.
По информации телеграм-канала «112», лётные испытания в этот день одновременно проходили сразу два самолета Су-30. Один истребитель совершил плановую посадку, а второй продолжил полёт. Его пилоты не выходили на связь около 20 минут, после чего приземлившийся самолет снова подняли в воздух. Когда второй экипаж приблизился к переставшему выходить на связь истребителю, лётчики увидели, что пилоты находятся без сознания. Су-30 потерпел крушение, когда у него закончилось топливо.
РосИнформ сообщал 18 октября о том, что во дворе жилого дома в Ейске потерпел крушение самолет Су-34. Из его баков разлилось топливо, начался пожар. Огонь распространился на площади 2 тысячи квадратных метров. Погибли 15 человек, ранения получили 28. Следком назвал основной версией падения самолета в Ейске неисправность судна.
