Вице-губернатор региона назвал ситуацию «критической» и обратился в министерства транспорта и энергетики. РЖД ссылается на высокую заболеваемость коронавирусом.
Объемы простоя угольной продукции на Кузбассе достигли критической отметки. В феврале угледобывающие предприятия не смогли отправить 17 тысяч вагонов с 1,2 миллиона тонн угля.
Вице-губернатор Кемеровской области Андрей Панов обратился к замминистра транспорта Валентину Иванову и замминистра энергетики Петру Бобылеву с просьбой проверить деятельность РЖД. Об этом со ссылкой на письмо чиновника сообщил РБК.
Как сказано в письме, на долю Кузбасса приходится почти 60% добычи угля в России, но это количество не удается вывозить из-за простоя вагонов на сети РЖД. С начала февраля госкомпания «систематически» не выполняет норматив среднесуточной погрузки в границах Кузбасского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги. За 1−15 февраля погрузка составляла 7554 вагона в сутки при нормативе 8710 вагонов.
Читайте также: «Призрачное счастье тепла»: как россияне этой зимой гоняются за углём.
По словам Панова, склады угольных терминалов остаются с минимальными запасами либо без угля, что угрожает не только срывом исполнения контрактных обязательств и потерей доходов, но и «полной утратой рынков сбыта».
Вице-губернатор считает, что минтрансу стоит провести независимую проверку наличия у РЖД технических и кадровых ресурсов.
В РЖД сообщили, что перевозки кузбасского угля в феврале сократились только в северо-западном направлении — на фоне общего снижения перевозок из-за высокой заболеваемости работников локомотивных бригад омикроном. На пике, который пришелся с 4 по 8 февраля, для обеспечения запланированного объема перевозок не хватало 25% машинистов.
При этом по другим направлениям РЖД обеспечивает «существенный прирост» перевозок кузбасского угля, утверждает представитель компании. В частности, среднесуточная отправка на Дальний Восток выросла почти на 20% к февралю 2021 года, на юго-запад — на 9%. Внутрироссийские перевозки обеспечиваются на уровне прошлого года.
РосИнформ сообщал 4 февраля о том, что в РЖД выявили крупное мошенничество при оборудовании «Сапсанов» Wi-Fi .
В декабре 2021 года сообщалось, что число брошенных на путях вагонов с нефтепродуктами достигло пятилетнего максимума.
