Мэрия Москвы строит систему слежения за пассажирами через их смартфоны

1810
фото: Аssiette.ru

На остановках общественного транспорта разместят 220 аппаратов, которые будут собирать MAC-адреса пользовательских устройств и отслеживать по ним движение пешеходов.

Власти Москвы хотят отслеживать движение пешеходов, собирая данные с их гаджетов, и формировать карты пассажиропотока в городе, пишет «Коммерсантъ».

Для этого столичная мэрия готова потратить 155 млн руб. на систему мониторинга пассажиропотока: центр организации дорожного движения столицы уже разместил на сайте госзаказ. В течение полугода на пешеходных стелах навигации и остановках будут установлены 220 аппаратно-программных комплексов, собирающих по Wi-Fi и Bluetooth MAC-адреса пользовательских устройств и отслеживающих по ним движение пассажиров.

В Центре организации дорожного движения (ЦОДД) говорят, что система нужна для улучшения работы транспорта. Она также позволит мэрии без запросов сотовых операторов узнавать подробную информацию о передвижении пешеходов и пассажиров, говорят эксперты.

В конкурсных документах говорится, что новая система должна будет составлять отчеты по движению человека за день, неделю, месяц и год.

По данным издания, система сбора данных будет работать в связке с камерами наблюдения, которые тоже передают данные о количестве пассажиров. Вся собранная информация будет поступать в единый центр хранения данных, которым управляет столичный департамент информационных технологий. В результате департамент сможет отслеживать маршруты пешеходов и составлять карты пассажиропотока в столице.

В карточке контракта говорится, что аукцион выиграло ООО «Информационные технологии будущего». Однако закупку приостановили из-за жалобы одного из потенциальных участников, ООО «Проф-ИТ Групп», которое нашло нарушение в процедуре.

В ЦООТ утверждают, что система не предусматривает сбора персонифицированных данных, цель проекта — просто улучшить качество пешеходных перемещений и работы городского транспорта. Там сослались на опыт Сингапура, Берлина и Лондона.

Собираемые данные остаются обезличенными, поскольку привязки устройства с конкретным MAC-адресом к личности нигде нет, отмечает эксперт по сетевым решениям компании КРОК Александр Сигачев. MAC-адреса нужны мэрии для расширения уже существующих баз данных, рассказал газете источник, знакомый с ходом цифровизации хозяйства Москвы.

Данные о пассажиропотоке собирают и другие городские системы, например турникеты, где «прокатывают» транспортные карты, но они не показывают дальнейший путь человека в метро, отметил руководитель отдела аналитики «Серчинформ» Алексей Парфентьев.

На основе собранных данных можно будет анализировать посещаемость определенных магазинов или сервисов определенными группами людей и рассылать им таргетированную рекламу, отметил глава направления аналитики ГК InfoWatch Андрей Арсеньев.

РосИнформ писал на прошлой неделе о том, что в Москве с помощью передвижных камер будут искать нарушителей «самоизоляции».

21 августа стало известно о том, что 42% москвичей выступили против установки камер для распознавания лиц. Противники системы распознавания лиц уверены, что это приведет к «тотальной слежке» (53%) и нарушению свобод горожан (39%). Несколько человек (3%) назвали это «лишней тратой» бюджета.

25 сентября сообщалось, что в 10 городах РФ запущена система видеонаблюдения с распознаванием лиц.

Предыдущая статьяЧП в Забайкалье: Из больницы украли 13-метровую трубу, доставлявшую кислород COVID-больным на ИВЛ
Следующая статьяВолгоградского генерала окончательно обвинили в поджоге дома губернатора