Оценка ущерба приводится с сентября 2022 года, когда был ограничен транзит грузов через Литву, по июль 2023 включительно.
Инициативная группа перевозчиков из Калининграда оценила ущерб для отрасли из-за санкций ЕС в 4,2 млрд рублей. Об этом написал «Новый Калининград» со ссылкой на опубликованное обращение в Минтранс РФ:
«Ситуация с транзитом через Литовскую Республику не меняется, транзит практически остановился в связи с введением антироссийских санкций странами-членами ЕС. Организация перевозок на паромных линия функционирует не прозрачно. Паромные линии не могут обеспечить провозные мощности в необходимом объеме».
Читайте также: Санкции против России все-таки не работают? Как ввозят чипы, запчасти для самолетов и другой не серый импорт.
На фоне ограничений себестоимость перевозки из Калининграда на основную территорию России и обратно выросла более чем на 200% и составляет в среднем 238 750 рублей. В конце июля бизнес-омбудсмен региона Светлана Нижегородова сообщала в обращении к председателю областного заксобрания Андрею Кропоткину, что представители малых автопредприятий Калининградской области оценивают состояние отрасли как критическое, они фактически остались без работы.
РосИнформ сообщал 12 августа о том, что 26 из 105 российских миллиардеров попали под санкции США.
10 августа стало известно, что бизнесмен из Калининграда помогает приближенному Путина Тимченко обходить санкции.