Из-за санкций остановилось строительство спасательного судна на Амурском судозаводе

1045
Амурский судостроительный завод. Фото: Алдар Цыденжапов / АСЗ

Европейские компании отказались проводить инспекцию, монтаж, пусконаладку и испытания закупленного почти десять лет назад пропульсивного оборудования.

Из-за санкций ПАО «Амурский судостроительный завод» (АСЗ, входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация») не может достроить многофункциональное аварийно-спасательное судно «Керченский пролив», пишет «Коммерсантъ».

В марте 2021 года верфь объявила конкурс на выполнение работ по шеф-монтажным, пусконаладочным, швартовым и ходовым испытаниям двух винторулевых колонок (ВРК) и трех подруливающих устройств Rolls-Royce и интегрированной системы управления Kongsberg Maritime. Также от подрядчика ждут инспекции оборудования после долгого хранения. Срок исполнения работ — декабрь 2021 года, максимальная цена контракта — 79 миллионов рублей с НДС.

На конкурс не поступило ни одной заявки.

Источник издания предположил, что придется перенести сроки сдачи судна. Еще два источника говорят, что заказчик за десять лет строительства «Керченского пролива» уже смирился с ситуацией и не «возлагает надежд на его введение в эксплуатацию в ближайшее время».

Участники рынка также сообщили изданию, что судозаводу придется закупать новое оборудование, что может стоить минимум 1 миллиард рублей. В этом случае проект, стоимость которого на данный момент составляет 4,6 миллиарда рублей, может быть заморожен.

В ноябре 2020 года в пресс-службе АСЗ уточняли журналистам, что на буксире-спасателе «Керченский пролив», строящемуся по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика», начался этап достройки и испытаний. На тот момент корпус судна был достроен до уровня вертолетной площадки.

Летом 2021 года спасательное судно должны были перевести на сдаточную базу для проведения испытаний и до конца года сдать заказчику.

ПАО «Амурский судостроительный завод» — крупнейшее судостроительное предприятие на Дальнем Востоке, владеет производственными мощностями и технологиями для строительства и ремонта кораблей и судов военного и гражданского назначения водоизмещением до 25 тысяч тонн. АО «ОСК» владеет 99,2% акций судозавода.

Сегодня ранее РосИнформ сообщал о том, что «Роскосмос» отказался от контрактов на запуск спутников из-за санкций США.

Как писал РосИнформ 29 марта, Вячеслав Володин назвал причиной санкций «победы России».

Предыдущая статьяЖители Челябинской области зовут губернатора в «край фекалий и аммиака»
Следующая статьяВ Ангарске заключенный умер от травм, полученных в колонии