Проблемы с бензином в Иркутске появились спустя неделю после того, как о ликвидации дефицита отчитались хабаровские власти.
Эпицентр бензинового кризиса, охватившего Дальний Восток России, где в январе из продажи исчезла марка АИ-95, а к заправкам выстроились многочасовые очереди, перемещается в Сибирь.
Вслед за Хабаровским краем и Амурской областью, жителей которых пришлось снабжать бензином из государственного стратегического резерва, топливо начало исчезать на АЗС в Иркутской области.
Как передает «Интерфакс», одна из крупнейших в регионе сеть частных заправочных станций — ГК «КрайсНефть» — прекратила продажу бензина Аи-95. Компания, в собственности которой 39 АЗС и две нефтебазы, способные хранить 23 тысячи кубометров топлива, столкнулась «с задержкой поставки заводом-изготовителем», объяснили в «КрайсНефти».
Проблемы возникли 13 февраля. Какой именно завод перестал поставлять бензин, компания не уточнила. Бензин и дизтопливо «КрайсНефть» закупает на Омском НПЗ «Газпром нефти», Ачинском НПЗ «Роснефти», у «Башнефти» и «Газпром газэнергосети» (Сургут).
8 февраля региональное правительство заявило, что очереди на заправках исчезли после поставки крупной партии железнодорожным транспортом. Хабаровский НПЗ, вставший на плановый ремонт в январе и не сумевший запуститься в запланированный срок, уже вышел на производственную мощность и круглосуточно отгружает бензин.
РосИнформ писал 9 февраля о том, что республики Северного Кавказа оказались аутсайдерами по доступности бензина.
10 апреля 2020-го сообщалось о том, что бензин при Путине подорожал почти на 500%.
РосИнформ писал также о бензиновом кризисе на Дальнем Востоке. Регионы испытывают проблемы с поставками бензина из-за ремонта на Хабаровском НПЗ «Независимой нефтегазовой компании». В частности, в Хабаровском крае уже начали использовать запасы Росрезерва. Напряжение с поставками бензина ощутили Амурская область, Приморский край, Еврейская автономная область и Чукотка.
