По словам автоперевозчиков, таможенники задерживают грузы на основании предполагаемого перевеса и направляют его на дорогостоящее хранение.
Участники рынка направили президенту Владимиру Путину письмо, пожаловавшись, в частности, на действия Выборгской таможни. По словам перевозчиков, таможенники увеличивают число дел за перевес, в том числе размещая на весах посторонние предметы. Они просят изменить КоАП, чтобы прекратить злоупотребления, пишет 26 февраля «Коммерсантъ».
Международные автоперевозчики не добились позитивных результатов, обратившись в ФТС. В связи с этим 219 перевозчиков подписали коллективное письмо к Путину, которое отправили в администрацию президента 21 ноября прошлого года.
По их словам, на многосторонних автомобильных пунктах пропуска нарушают сроки оформления транзита и досмотра грузов. Проволочки могут составлять от двух дней до месяца. Также перевозчики жалуются на порчу товара и его хищения, отсутствие возможности взвесить товар при въезде-выезде из РФ. Они отмечают, что расхождение показаний весов на МАПП с фактическим весом достигает 0,5–1 тонны.
Координатор комиссии по профилактике административных правонарушений в сфере таможенного регулирования Экспертно-консультативного совета по реализации таможенной политики при ФТС Анастасия Чурсина пояснила, что таможня имеет право направить автомобиль с товаром в специализированное место для досмотра с выгрузкой, если на пункте пропуска нет необходимой техники.
Чек на таком складе для одного автомобиля составляет не менее 50 тыс. руб, а перевозка контейнера по морю из Котки (Финляндия) в Санкт-Петербург едва ли составит 80 тыс. руб. При этом кроме платы за хранение и убытков от задержки груза перевозчикам грозит штраф за перевес 50–100 тыс. руб. с конфискацией лишнего груза или его части. Перевозчики утверждают, что сотрудники Выборгской таможни умышленно увеличивают число дел по этой статье.
Чурсина отмечает, что дела возбуждают при любом отклонении веса брутто в большую сторону, неважно, это 0,01% от общего веса или 10%. Также таможенники не принимают во внимание свойства груза и его особенности. Нередки случаи, когда из-за отклонения таможенные органы изымают часть оборудования, например станину от станка с ЧПУ.
Администрация президента в декабре перенаправила обращение перевозчиков в главное управление организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС. В службе не увидели никаких проблем с оформлением грузов. По данным ведомства, в 2019 году на Выборгской таможне был лишь один случай очереди перед пунктами пропуска со сроком ожидания более суток.
В ФТС заявили перевозчикам, что предложение не возбуждать дела за перевес «не соответствует праву ЕАЭС, правовой позиции Конституционного суда и влечет риск выбытия товара из-под таможенного контроля и его ввода в незаконный оборот».
Как сообщал РосИнформ 12 декабря 2019 года Минюст предложил в десятки раз увеличить штрафы для бизнеса. Вместо объявленного властями курса на гуманизацию уголовного преследования предпринимателей резко возросло количество дел об экономических преступлениях.
