В октябре США ввели первые санкции против владельцев танкеров в Турции и ОАЭ, перевозящих российскую нефть по цене, превышающей установленный странами «Большой семерки» ценовой предел в 60 долларов за баррель.
Три крупных греческих судоходных компании — Minerva Marine, Thenamaris и TMS Tankers — прекратили перевозку российской нефти, чтобы избежать потенциальных санкций со стороны США, которые вводятся против судоходных компаний, занимающихся транспортировкой санкционного сырья.
В октябре Вашингтон ввел первые санкции против владельцев танкеров в Турции и Объединенных Арабских Эмиратов, перевозящих российскую нефть по цене, превышающей установленный странами «Большой семерки» ценовой предел в 60 долларов за баррель, пишет Reuters.
На прошлой неделе были введены санкции еще в отношении трех судов.
В конце 2022 года страны G7 ввели ограничение на цены на российскую нефть, однако оно не соблюдалось. Этот ценовой лимит дает западным компаниям возможность предоставлять услуги по доставке и страхованию российской нефти при условии, что цена на нефть не превышает 60 долларов за баррель. Ограничение было направлено на уменьшение доходов от российского экспорта. Основной сорт российской нефти, Urals, начиная с июля, торгуется выше установленного уровня в 60 долларов за баррель из-за сокращения добычи группой стран ОПЕК+.
Данные Казначейства США указывают на то, что российская нефть сорта Pacific ESPO Blend также превышает установленный предел.
Три греческие компании вели поставки российской нефти в течение многих лет, продолжая бизнес, когда большинство других западных компаний отказались от маршрутов из-за растущих рисков санкций и введения ценовых ограничений.
Читайте также: Великий и не шелковый путь: как Россия попала в импорто-экспортную зависимость от Китая и Турции
РосИнформ сообщал о том, что Дания может заблокировать доступ российских танкеров с нефтью на рынки.
