Большая часть из купленных премиальных машин (стоимостью от 100 тысяч долларов) – автомобили брендов из «недружественных» стран.
Российские госструктуры купили 31 иномарку премиум-класса общей стоимостью 366,5 млн рублей после того, как Владимир Путин потребовал пересадить всех чиновников на отечественные машины.
Российский производитель люксовых машин Aurus за это время не продал госструктурам ни одной машины, свидетельствует анализ сайта госзакупок, проведенный «Агентством».
Большая часть из купленных премиальных машин (стоимостью от 100 тысяч долларов) – автомобили брендов из «недружественных» стран.
Самая дорогая модель, которую покупали российские чиновники после 3 августа, – Toyota Land Cruiser 300. Всего было куплено три таких машины стоимостью от 15 до 22 млн рублей. По премиальному внедорожнику приобрели три компании с госучастием (более 50%) – «Русгидро», Березниковский содовый завод и «Волгодонская АЭС-сервис» (обслуживает Ростовскую АЭС).
Корейский минивэн Kia Carnival ветстанция по Старооскольскому городскому округу купила за 16,2 млн рублей (с учетом выплат по лизингу).
Третье место в списке самых дорогих автопокупок российских чиновников досталось пикапу Toyota Tundra, который поставили прямиком из США. Пермский научный центр Уральского отделения РАН заплатил за него 15,7 млн рублей.
Четвертое и пятое места в рейтинге самых дорогих машин, купленных госструктурами после призыва Путина пересесть на отечественное, заняли корейский седан Genesis G90 (средняя цена 15,4 млн рублей) и немецкий минивэн Volkswagen Multivan (средняя цена 12,8 млн рублей). Две корейские машины купили Главное бассейновое управление по рыболовству и сохранению водных биологических ресурсов (Главрыбвод) и «Энерготранс» («дочка» компании «Россети Ленэнерго»). Немецкие минивэны приобрели пансионат «Дагомыс» управления делами президента, власти Бурятии и Вологодской области, а также Приокский завод цветных металлов.
Кроме того, в последние полгода чиновники и госменеджеры покупали корейские Genesis GV80 и Hyundai Staria, японские Lexus LX 570 и Toyota Highlander, немецкие Mercedes-Benz Sprinter и Mercedes-Benz E300 d 4MATIC.
В список машин дороже 100 тысяч долларов, купленных российскими чиновниками, попала только одна китайская модель – премиальный электровэн Voyah Dream (10 млн рублей за машину). Три машины купили «дочки» «Россетей», еще по одной – Федеральный научный центр риса и Ростовский референтный центр Россельхознадзора.
1 февраля истек срок исполнения поручения Путина, согласно которому правительство должно принять меры по «приоритетному использованию» чиновниками российских «высоколокализованных» автомобилей. Этот документ появился после того, как президент 3 августа потребовал пересадить всех чиновников на отечественные машины.
Судя по рекомендациям Минпромторга, заменить иномарки в премиальном сегменте должны российские машины бренда Aurus, которые производит госучреждение «НАМИ». Однако, судя по данным системы «СПАРК-Интерфакс», ни «НАМИ», ни его дочерние компании за 2023 год не продали через госзакупки ни одной машины.
Разработка российских премиальных машин идет с начала 2010-х годов, только на первом этапе на нее потратили 12,4 млрд рублей. Путин впервые проехал на отечественном лимузине Aurus на инаугурации в 2018 году. В мае 2021 года он запустил их серийное производство в Татарстане. Однако на «Аурусы» так и не пересадили даже руководство Госдумы.
РосИнформ сообщал о том, что в России отзывают более 32 тысяч автомобилей китайского бренда Haval.
